发表于 2008-09-09 11:11 IP属地：四川
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冰海蓝，新车上路一月小计
7月底在成都某著名4S店购买的冰海蓝 1.4MT时尚版
价格就不说了，太羡慕东部的tx们了，成都号称全国
Polo(
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询价)第一城，但价格也是数一数二的，JS
自己买车主要是为了代步，家住成都西三环内，上班在成都南四环外，单程25公里，实在忍受不了缓慢拥挤的公交车，于是咬牙上了Polo
新司机，4月份才拿到驾照，之前只开过驾校师傅的
桑塔纳(
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询价)，还有就是在德国无证驾驶
奔驰
到今天为止，我家小Po行程一共2000公里，大小事故两次，特来报告
Polo车开起来相当顺手，我第一天去上牌的时候还小心翼翼，下午开回家就相当熟练了，档位对我这种开惯了桑塔纳的人来说，简直是太容易上手了，离合稍高，油门和刹车与老桑塔纳比起来，稍微有些滞后，但总体而言很适应。
第二天开始就搭LD从三环上班，成都三环路是环路快速通道，全封闭的道路，但车多，小车货车混行，还是需要加倍小心，变道超车都很规矩，车速大概70-80，五档转速2000-2500之间，非常平稳，偶尔前面出现情况，车辆操控都很得心应手
下三环是一段城市道路，红绿灯路口若干，Polo最肉的就是起步了，因为是磨合期不敢大油门起步，一般都会在起步时被各种车辆赶超，包括QQ、奥拓、路宝若干，但加到三档后，Polo的动力还是突突突的出来了，2000-3000区间输出很充沛，在限速的城市道路上行驶完全够用了，而且我80%的时间都开着空调，不觉得动力不足
自己开车一个月，还没有出去自驾游过，唯一远门就是到成都的郊区龙泉山上会友腐败，路上有若干上坡和弯道，自己也在慢慢的熟悉Polo车的操控，提高自己的技术，尤其是坡道起步技术，
目前唯一棘手的就是路边侧方位停车，还没有完全掌握，成都车多停车位少，经常需要在拥挤的位置停车，自己还要不断的学习提高啊
经常开着Polo逛超市，后备箱也从来没有装满过，偶尔搭载朋友出去，据他们说后面的空间还可以接受，当然我们都是南方人不是很大个。
一个月以来，出过小事故两次
一次是在路边临时停车，忘记了摘档，打火启动的时候，车直接撞到了前面的桑塔纳后熄火，还好我紧急踩了刹车，下来看没有什么损失，牌照有一点点变形，道歉，走人，以后都记得拉手刹摘档。
二次也是和停车有关，在侧方位停车的时候，由于车位过于狭窄自己判断失误，右前方叶子板挂到了前面的桩桩，还好不是很严重，到4S报了单车事故补漆。
第一次报告，希望大家支持！
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