首先，简述选车感受。
老迈腾陪伴了我7年，总体使用错，对大众品质还是很满意 —— 即使我中标了央视曝光那批干式7速双离合。。。。。。 当然选在12万里程时候换车，也这个玩意延保要出保有关 。。。。。。 希望买到我二手车兄弟别有问题 —— 当然第次换变速箱后似乎问题解决了。。。。。。首选目标：7座城市SUV。 理由1 跟风 理由2 家有二宝 理由3 远光狗多，希望SUV可以高光。。。
划定范围：
梯队 锐界 科迪亚克（此款2年前出概念车就关注了，结果出来成品。。。） 5008（最接买，要是5月上市可能就买了，6月提了君越了）
二梯队 GL8（放看看，当时要说有GL6立刻买） 宝马2系旅行车（进口） 途昂（等看价格，价格出来直接闪人了）
梯队 哈弗H7L WEY vv7 哈弗9 （请原谅我是长城控，虽然从没买过，过以前直很喜欢H5 H6） 比亚迪唐（看实车后PASS 理由略）锐界配置是错，尤其第排可以后备箱键电控放倒，很方便SUV —— 面包车 切换，可惜超预算，PASS科迪亚克。。。首先没有考虑大众奥迪就是因为桑塔纳内饰实在审美疲劳了——虽然经典百看厌。。。但是真已经千看万看了。。。而且大熊第排完全没有应急功能，只能坐朋友，成年人根本进去去——地平超级高，几乎就是蹲地上。。。动力配置底盘四驱都OK，就是内饰太LOW空间爽，而且比我预计贵些，PASS5008，板悬没四驱没备胎这些都忍了，本来就是城市SUV需要越野功能，而且标致当年也粉了很久，前后错过了3073008，这次是真想换大狮子，但是除了GT都是卤素灯你闹那样？顶配错，还有360全景，但是上市也太晚了吧，竞争对手都卖半年了。。。斯柯达都出了2个月你才来。。。置换车有硬性指标（其实就是我抠门，要在12万里程前换掉，省个迈腾大保健钱），等及，PASS第二梯队PASS都是因为钱。。。。特别是宝马，进口旅行版有7座，功能错，我其实很喜欢旅行车，迈腾当年就想买旅行版，这次本来想等全新君威，也是因为欧洲英速亚有旅行版，结果确认引进，罢了。。。最终在看唐时候看了看新能源，然后看了看凯美瑞ES300H，居然发现，君越有混动，而且价格凯美瑞差多，比雷车便宜多，册那，本来就考虑日本车，有了对比，立刻进入视野，过因为后备箱众原因，最后还看了28T最终款备选 君越30H 君越28T 长城新H8 长城新H9 标致5008 其中外观内饰综合确实5008最看，但是厂家速度慢。。。 长城H8没有7座，H9太重且承载车身，用个全地形越野开开城市太浪费。。。如果长城H7L 同时有新版，用新出2.0二级涡轮增压柴油发动机，我就买了，汽油版实在加起油。。。。。。 中间又去北汽BJ20 40 80看了看 还是封存下了年轻时躁动心。。。最终因为配置油耗 定君越H8 然后果其然自主品牌被全家集体OUT。。。面子啊~~~~PS 我最后还是发现了我最后两选共同点：弟（英朗、H6）都是销冠，看来还是有市场认可度最终28T30H试驾后 选了30H，主要原因是加速平顺性，虽然我自己做汽配制造，对涡轮点也怵（实际上长城那个新出柴油用二级增压双涡轮我也怕有问题，4S3年内肯定没辙，但是我自己会修） 当时还纠结了个极端情况：即混动有电池，使后备箱能作为紧急逃生出口。。。。。。结果28T电调后座，根本放下，吧，备个锤子砸天窗了开了2周，1000公里左，对车很满意。
最舒服地方：
1 静音，本来君越静音就可以（后排胎噪另说），混动还是电机辅助，很安静
2 平顺，双电机 行星齿轮配合1.8自吸发动机，加速非常平顺，堪比大众DSG（当然是时候，没出问题状态），唯能感受到还有“变速”情况只有在高速工况突然收油门了 —— 但是如果M档有发电机自动回收动能，还是很平顺，D档“空了”会有点点
3 科技感 这个说了 买BBA最大原因就是省入门车钱，上高配。。。。。。 现在观点：买入门级，车降级，配置升级 —— 这个考大学，学校降点，专业要选是个道理废话这么多，上图了，介绍直接在文字里说 （PS 车价具体说了，别刺激早买车友，别克么，都是上市6~10个月降4~5万，反正目前落地，比新车指导价便宜些了）在4S要了发动机护板（虽然有说法影像发动机下沉，但是想来想去还是要装，区里喵星人太多）
2500元加了年延保，混动送12次保养，这样算相当长时间里我养车只需要油钱。。。。油耗又是6以下。。。。哇哈哈
1500雷朋膜（送没要） 原车脚垫前挡胶条类就说了，有车友说这个都没有（还有连后备箱里补胎液都没有）。。。知道什么地方4S会这样，我这还行，该有都自觉有了。。。。。 对了 君越混动没有备胎，可能是为了减重，毕竟多了个电池组（保8年，这个政策没有丰田厚道），过前天接个客户说到这个，他说很多奔驰宝马也没有，因为车档次高了，就认为车主需要自己捋袖子换胎，都是个电话别人来搞 —— 我表示很接受这个说法