截至目前，东风标致308S已经对两厢车市场产生了不小的冲击，特别是对经典中的经典高尔夫也带来一定影响。有车友说，东风标致308S是有备而来，就连东风标致308S轮胎都配置了知名品牌，看来高尔夫危险啦。那么，在两厢车市场中，东风标致308S的优势有哪些？我们通过对比一些热门车型来找出答案。
东风标致308S
法国人对两厢掀背车似乎有着更独到的见解，也出于他们这种深浓的“两厢情怀”，他们所赋予此类产品的灵魂会更鲜活一些，总能有让你一见钟情的本领。
这款车总共推出3个版本共6款车型，动力总成方面有手动+自吸（1.6L）以及自动+涡轮（1.2T、1.6T）的三种不同组合，你是否还会期望有手动+涡轮的版本？Whatever，目前的车型已经足够丰富，能和对手们周旋上很长一段时间了。308S全系售价区间为11.27~17.97万元，若车型价格与配置匹配合理的话还是较有竞争力的。

● 实拍东风标致308S外观部分

东风标致308S在外观设计上直接引用了海外版308的造型，采用了标致全新的家族式前脸设计，这在新款408与新款508上均有体现。

配以镀铬线条装饰的倒梯形上进气格栅十分精致，“小狮子”立标的设计要比之前的更具立体感。

发动机盖上隆起的线条使整车看起来更具运动感。

东风标致308S的大灯组设计相当犀利，并采用了LED智能大灯。前大灯组包括了LED日间行车灯带、一颗近光灯与两颗远光灯，开启效果有着良好的辨识度。

转向灯与雾灯被安置在了大嘴式下保险杠两侧，并用镀铬材质装饰。

尤其值得一提的是轮胎方面，东风标致308S轮胎采用了尺寸规格为215/50 R17的固特异Assurance系列轮胎，配以双五辐式轮圈设计显得活力十足。备胎则采用的是规格为T185/90 R16的非全尺寸轮胎。
高尔夫7

作为多年占据紧凑运动型车市头把交椅的“神车”，高尔夫7的产品实力不容小觑，但由于上市时间已久，它的外形和装备等就稍显“年代感”了。
高尔夫7依旧沿用了大众标志性的家族式前脸设计，不过，凌厉的车身侧面线条降低了运动车型应有的活力感，而多了些稳重的气息，但颜值不足，“力量”补。高尔夫7采用MQB模块化平台生产，搭载1.4TSI发动机，最大功率和扭矩分别可达92KW、170N•m，就紧凑运动车型来说，动力已是出色之选，高尔夫7能在该市场长期称王，强“芯”功不可没。
至于配置方面，相较东风标致308S，“神车”则略显不足。中控5.8英寸液晶屏依旧为内嵌式设计，倒车影像、GPS等在高7的旗舰车型上也仅仅只是选装配置。而越来越受年轻人青睐的自动泊车和盲区监测等智能安全装备，即使在高配车上也没有配备。
全新福克斯

如果说东风标致308S是动感时尚的紧凑运动型车，高尔夫7是传统的紧凑运动型车，那么接下来要介绍的全新福克斯无疑因其全新动力总成，成为了力量感型紧凑运动型车。
全新福克斯引入1.0T及1.5T两款全新动力总成。其中1.0T最大功率为92kW/6000rpm，峰值扭矩为170N.m，作为运动轿车来说，表现尚可，但若想追求“力量感”，或许1.5T车型才更适合。但相较于308S的1.6T车型，全新福克斯1.5T车型最大功率133kW，峰值扭矩240Nm，虽性能相当，油耗方面却稍显逊色，在动力与油耗的平衡上，全新福克斯难免差强人意。
在配置方面，全新福克斯终于跟上了“智能时代”的步伐，搭载了SYNC 2车载多媒体通讯娱乐系统，8.0寸的触控屏幕不仅操作界面很有科技感，且功能很强，这自然是增强了全新福克斯的竞争力。不过，由于自动泊车只是选装，且依然没有配备盲区探测等智能安全装备，使得全新福克斯在“智能科技”上又稍欠了一些诚意。
通过对比可以发现，东风标致308S、高尔夫、福克斯三款车型，均有自己独特的亮点。至于消费者会怎么选择？那就是个人喜好问题了。但不可否认，我们还是能从东风标致308S轮胎上，看出标致用高配置、高品质打开市场的初衷。