在新建的城市,有云逸路过

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2018-12-04 17:56
12018-12-04 17:56
早几天参加婚宴,酒桌上大家聊着聊着就谈到了车子,大家都是年轻人对车子都有自己的见解,有个好久不见的小伙伴说起自己现在换工作了,新工作和车子有关,我们就询问了一下他的工作内容,本来还奇怪他的专业是通信,这隔行如隔山,都已经人到中年了哪来的勇气换饭碗,听他一说才明白,原来是现在车的未来发展趋势:车载互联网。



那我就有发言权了,我和他聊起了我一直在观望的云逸C4 AIRCROSS,它也是互联网车,它有230THP和350THP的区别,这两个不止价格不一样,相差五千,350THP还有送互联网基础流量,而且终身免费。我就在想值不值得买顶配。






上次的云逸试驾体验很满意,车子在怠速时很平稳,启动车子后一会儿,转速表指针就会处于静止状态,起步后轻快的给脚油门涡轮就直接介入,加速反应真的很快,动力充足。下面是一些随手拍的图…






在开到最高限速60的马路上,从0到60码,一次性加速平顺驾乘感舒适,油门一轰,超级拉风的,当然我会时刻记着限速的事情,不会让陪驾的销售难做。






对于车子的操控方面,云逸方向打起来轻松,比那些时间学车时开的教练车,不知顺手多少倍,当转完方向后,方向盘会自行及时回正。









过转弯时,车子很平稳没有侧倾现象,急刹车时,人也不会猛的向前冲,刹车距离也没跑偏更加没有甩尾抖动等情况,开起来很安全。









而试驾下来对舒适度方面的感觉是,车子空间足够宽大,驾驶室座椅也很舒适,驾驶过程中的噪音是有,不过不会有大的影响 ,就算急加油的情况下发动机声音也没特别难听,反正以后自己开车子,肯定会开着音乐的,那些车子行驶中发出的噪音完全可以忽略不计。









走平路时车子减震效果看不出来,但过减速带时减震效果就出来了,能及时平复没有震动余波稳得很…



希望生活就像在新建的城市一样,日新月异,越来越好…
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