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赛拉图论坛 >  05年9月老赛拉图,4万公里使用感受(真实公正)

发表于 2008-07-06 22:10    IP属地:未知

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05年9月老赛拉图,4万公里使用感受(真实公正)
赛拉图未上市前,就在这混,后来买了车,也发了几个贴,当时认识了一批老图友,只因工作忙没有更多时间上网,现在把这些老朋友都忘了,都是我的错。
一晃三年多了,车也跑了整4万公里,也该谈谈使用感受了,给后来想买赛拉图的朋友做个参考。
购车时间:2005年9月
车型:1.6MT基本型
价位:10.78万
行驶里程:4万公里
平均油耗:9.2
定期保养公里数:5000公里
各项毛病:无
评价:好车
具体感受,因有些在两可之间,就不分优缺点了:
1、我比较幸运,第一批老图使用了3年,未发现任何问题,我是每5000公里定时保养,前后不差100公里。
2、动力一般,特别坐4人以上,动力明显偏弱。
3、比较废油,我使用各种手段控制行驶,但很难控制在9个油以下,据说后款的CVVT车比较省油。
4、空间比较宽敞,感觉比其它同类型车要好,卡罗拉(参数|询价)真皮天窗、速腾(参数|询价)、福克斯(参数|询价)、思域(参数|询价)、悦动(参数|询价)、马3等天窗版都看了,不行空间都差。空间大可能与没有天窗有关系,后排非常宽松,本人身高1.82米。
5、刹车较软,开完思域、马6等车,回来感觉刹不住,刹车要踩的深一些。
6、偏重舒适,侧倾较重,50公里时速转100度弯就有困难,60公里更难。
7、音响一般,声音较混沌,缺少两个小高音喇叭。
8、怠速较安静,行驶时噪音增加,控噪也一般,胎噪明显些。120公里时速以内还可以,超过了噪音巨大,过150公里时速时耗油严重,一箱油较难开过400公里。
9、2200-2500之间换挡,低了容易积炭,高了噪音大还废油,3000转换挡发动机声嘶力竭且操作有难度。
10、转弯半径比较大,也算是诟病,挺宽的道,一把舵就是转不过去,非要倒一下才能过去。
11、一档起步齿轮比不理想,转速高、噪音大,速度就是上不去。
12、刹车盘容易生锈,两天不开就长锈。
13、保养费用一般,不高也不低,服务态度也一般,感觉国人的素质参差不齐,有些是纯个人问题。
10万左右的车,能做到现在这样,至少对我来说没有任何毛病,很省心,我感觉比较满意了,车无完车,不要奢望太高。
最近有换车的打算,不是因为图图不好,只是想增加动力和换个自动档,但一直犹豫,看网上报道各种车犯毛病的太多了,真的很怕弄个毛病车回来,如果还不如图图省心,会后悔死!我的图图让我保养的非常好,定期打帕坦汀,车座买新车当天就上了座套,脏了就换,整车跟新车一样,现在有感情了,很难下决心卖了。但社会在发展,换车也是必然。
总之,赛拉图车不错,宽敞、实惠、毛病少、性价比高,就是品牌弱一点,但性能质量一点不比德日车差。
祝愿起亚蓬勃发展!
祝各位同仁心想事成!

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发表于 2008-07-06 22:13    IP属地:未知

留给自己!



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发表于 2008-07-06 22:31    IP属地:贵州

实话实说.........

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发表于 2008-07-06 22:33    IP属地:广东

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发表于 2008-07-06 22:45    IP属地:广东

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发表于 2008-07-06 22:49    IP属地:四川

很实在。顶一个。

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发表于 2008-07-06 22:54    IP属地:辽宁

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发表于 2008-07-06 23:00    IP属地:未知

晕倒怎么用的呀,才这点里程,我是06年10月份的车,现在已到8万5千多公里了,

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发表于 2008-07-06 23:43    IP属地:未知

原帖由 苏易980 于 08-07-06 23:00 发表
晕倒怎么用的呀,才这点里程,我是06年10月份的车,现在已到8万5千多公里了,
啊是这样,去年搬家离单位较近,近一年没咋开,只是出去游个玩啥的开开,家里LD跑得也不多,不过一年一万多点也就这样了,两年8万公里可不少,俺开不上!
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发表于 2008-07-06 23:56    IP属地:广东

一半同意一半不同意
动力看你怎么开
一档不行 二三四档就行了
双峰值扭力输出 市场上难得见到同样的车
跟日本车跑 起步让让他 速度上去了 日本车就吃灰了 我和花冠比过多次 100以上 花冠只能望尘莫及 我是说手动赛拉图 非常好的驾驶者之车
我们一直在玩。。。

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