发表于 2008-05-25 13:38 IP属地：上海
查看 1.3W | 回复 44
客观评价一下荣威750
5月15日，把
荣威迅雅版开回家了，用车一段日子，跟自己以前的车比比，再跟其它的车子比比，坛子里逛逛，觉得有必要客观的对荣威作个比较客观的评价，不是汽车专业的人士，仅仅是自己的感受，欢迎拍砖
一、先说不足
1、从整个车来讲，并不是最先进的，而应该是上一个车代的产品，拿大众的车系来作标尺的话，应该是passat b5那一代的车型，无论技术、设计、配置，应该都是那个时代的，而不是b6时代的产物；
2、人性化的设计少了点
（1）驾驶室储物空间少，会为找个地方放手机，抓几下脑袋；
（2）后备箱可以设计的更人性化，主要指两侧轮毂后方尾灯前方的凹进去的两块，现在没遮没栏的，放东西显得乱，不放东西又浪费，可以做几个网兜或者小的储物仓，充分利用空间；
3、与时俱进的，比较噱头的装备少了点，
（1）是不是可以把传统的遥控钥匙做成感应钥匙；
（2）是不是可以把传统的点火装置做成按钮式的；
（3）是不是可以把传统的拉线手制动改成电子驻车系统，像
迈腾(
参数|
询价)那样的；
4、车内细节的做工可以设计得更好一点
主要指车门处升窗开关边得盖板，已经交得作业里有图片，模具应该是做得很细了，从产品讲，没的挑剔了，但是就是感觉缺了点什么，又不十分讲得明白，感觉就是设计太简单了，一个部件与另一个部件得过渡不够自然，我不是专业人士，说不出个所以然；
5、驾驶席座椅对腿部得支撑不够
驾驶席还是短了点，开长途会比较累，只有把座椅放到最低，可能好点
6、有的仪表观察比较累
（1）白天看空调的液晶面板比较累，这个面板位置比较考下，不容易观察；
（2）驾驶仪表面板的角度不好，容易反光，观察两侧的汽油和水温比较累，特别是看水温，很多时候基本看不到；
二、说说优点
1、车身比较扎实，欧洲车得底盘不是日本车可以比的，驾驶的感受很好；
2、发动机不错，1.8t车，虽然还在磨缸，转速基本没超过2000转，仍然感觉动力充沛，特别是涡轮启动后，提速是很轻而易举的事情；
3、内饰做工精良，主要指真皮座椅和中控台，皮座椅的做工很不错，中控台的做工也很好；
4、驾驶时的噪音控制比较好；
三、总结
1、驾驶的感受
荣威驾驶的感受，动力充足，转向和变道都非常有信心，作为国产车，能达到现在这样的驾驶感觉，十分不易，可以说不会输给传统的大厂，或者合资品牌，跟
斯柯达比较过，尽管斯出自上海大众，传统大厂，但车子的做工明显差多了，驾驶感受比较躁显然，上汽造车更用心；
2、内饰的感觉
作为国产车，达到这样的完成度，实属不易，基本没什么毛病好挑，与其它的国产车比，如
奇瑞，中华等等，不在同一个档次，不需要比了；
3、上汽还要继续努力，要做出一件完美无缺的产品很难，但是只要用心，尽量去做，肯定能做好，我应该算是上汽的第二批小白鼠，希望上汽能在接下来的车型中，做得更好，当然别忘了我们这些小白鼠，没有我们这些小白鼠，上汽要进步也很难，其实小白鼠的要求也不高，上汽能正视存在的不足，响应和回馈车主的问题，妥善的处理存在的不足，我想小白鼠们也就心满意足了。
京公网安备 11010102004670号