发表于 2008-03-20 10:12 IP属地:浙江
四、内在和使用感觉
天语SX4的M16A带VVT发动机和爱信自动变速箱不错,应该都是进口零件国内组装的吧,据说前一批的发动机还是原装进口的,这些因素打动了我40% 。
1、实际使用中,感觉这个发动机怠速噪音很小,运转平稳,这点是大家一致肯定的。冬天刚发动时,怠速1500转,但马上会慢慢下降,等发动机温度、水温稳定后,怠速为750到800转。发动机在2500转以下加速性比较肉,但只要舍得踩油门,一上2500转,在2500~3500的区间,动力输出还是不错,有一定的加速感,适合超车。当然,要在1.6排量,10万左右的日系cross风格的自动档小车上要找到所谓的“推背感”,有点不太现实,所以只能说是有“加速感”了。有一点不爽:发动机在3000转以后的噪音,让我觉得像开了一辆改装过的赛车,让人无法忍受,更夸张的网友说象是飞机起飞的声音。我的车使用中从来没敢超过4000转,一则是自动档车,二则是不敢再往下踩油门了,怕爆了。当然部分人可能不介意,觉得这声音有“运动感”。
2、变速箱虽然只有四速的,但手感不错,入挡的感觉也还行,就是从P档往下挂稍有点重。实际使用中变档的钝挫感很小,也就你大油门轰时有点。感觉自动档的换挡大概在2500转左右,缓慢、均匀的往下踩油门,到2500转以后放开,再往下踩,到2500后再放开,然后再往下踩住,整车就线性的加速到80公里左右了,当然加大油门力度,速度还可以往上升。
3、方向盘:方向盘较重,不管是在高速还是低速时,这点也是大家一致认同的,但不至于到男同胞一只手打不动的地步,胳膊细点的女同胞就难说喽。惟一轻的时候,是你把方向盘打的飞快的时候,我算是明白它说得配置“随速电子助力方向盘”的意思了,感情这“速”不是我理解的开车的速度,而是你打方向盘的速度呀,晕死。同时在转弯时方向盘回正感不如大众的车,前半段还好,而后半段要手动回,不象大众车把方向盘放开,自己会回正。
4、操控:车子操控还不错,加上那个大后视镜,在城市车流中穿梭时候比较灵活、得心应手。但是那个A柱确实是公认的严重影响转弯视线的,特别是左侧的,加上宁波的电动自行车多,在高峰时必须特别小心,要看清楚再转弯。车子急速转弯时侧倾不像有些网友说得那么吓人,主要还是得益于不错的底盘和偏硬的悬挂,总体较有“运动感”。 虽然前碟后鼓式刹车一致让人诟病,但实际使用中还可以,比较灵敏,轻点刹车速度就下来了,后半段刹车有点偏软,总体还不错。后面鼓式的刹车严重影响整车的“酷”感呀,特别是在配置大轮胎时候,感觉这一块空荡荡的。
5、高速感觉 :跑过两次高速,首保后。从宁波到金华,185KM,再从金华回宁波。最高跑到过140,底盘也还是比较稳的,没有发飘,超车、并线感觉都还可以,信心较足。一般以115速度开,限速是110。平均油耗大概7.5左右。跑到100以后,胎噪和风噪就有点大了,而且油耗上升恐怖,基本是你速度除10减1左右。
6、关于油耗:三个月开了3000KM,其中370公里的高速,150公里郊区,其余都是市区上下班。车辆油耗显示是平均10.1 L/百公里,也没觉得多省油,但因为上下班堵车厉害,起起停停,加上天气冷,一直空调,短途多,还有是自动档的关系,也正常。总体显示油耗是一路下降的,最高是第一箱油,显示12.8。估计到5000公里,油耗能到9~9.5之间。个人感觉在市区时速30~60之间都比较省油,先把速度和挡位升上去,然后靠惯性往前溜,需要时候再轻踩油门,瞬时油耗一般都不超过6。
五:其它
天语sx4豪华版的丰富配置也是一大卖点,这些因素打动了我20%。六气囊、安全车身、四星碰撞标准、无钥匙启动、电磁开启门、六碟CD、八喇叭剧院式音响、电动后视镜调节、真皮座椅(当初不知道有假)、半自动空调、瞬时油耗显示、方向盘音响控制等,这些都是实实在在的。气囊和碰撞标准给我自我安慰(虽然开车安全要靠自己);无钥匙启动冬天很方便,不需要老掏钥匙;瞬时油耗显示大大改进驾驶省油技术。
特别提出的是sx4的音响系统,可以说效果很好,一点不比一些中级车差,甚至超过。按论坛的老手们说得调节好,在车里听自己喜欢的CD唱片,绝对是一种享受。虽然不支持MP3但我自己刻了50多张CD,用APE文件刻得,效果要比MP3的好,从网上下载的(推荐:VeryCD网站),一次塞进6张,就可以慢慢欣赏了。天气好的日子,开着出去郊游FB,感觉不错。
设计遗憾:除上面说得一些缺点外,还有:无自动落锁功能,老要开车后手动锁门,有时会忘,那时车里的包什么的,就可能在停车时遭抢(特别对于女同胞);四个窗无一键升起功能,每次停车后要一个一个关,烦。近光、远光灯较暗,挑剔的建议自己改装。
开了3个月,3000公里,没有发现任何问题,网上反映的比较多的中控异响,也没碰到过。有几次发现异响,以为自己中标,结果一次是遮阳板松了,开车时震动;一次是车后放得装饰件震动,还有一次甚至是自己衣服上的拉链扣和门板塑料开车时撞击的声音,看来也是论坛看多了了,自己吓自己。
总结:虽然天语SX4两厢作为一款日系小车,有着这样或那样的缺点,但对于它的外形、内在、配置和这个价位来说,再加上暗降一万,性价比在目前车市环境来说,比较高。对于喜欢它的独特风格的人来说,更是魅力难挡。当然,要是SX4能有大众菠萝般的做工和用料、菠萝的六速变速箱、前后碟刹、加上天窗,就更好了。但这样一款车会卖多少呢?有多少人会为它心动而出手呢?