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爱卡自助游 >  西藏撒鹰日记III ***一个梦的实现,一辆车的传奇***

发表于 2007-07-26 11:21    IP属地:北京

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西藏撒鹰日记III ***一个梦的实现,一辆车的传奇***
一个梦的实现,一辆车的传奇



“世界上最远的距离不是生与死的距离,而是桑桑到冈仁波齐的距离。”去年不能到达阿里后我曾经发出过这样的叹息,阿里对我来说真的起了个心结。那之后多少次在梦里与神山相遇,完美的轮廓清晰而遥远。给我的感觉那不仅仅是山,更是一只手,时刻撩动我心弦去相会的神手。

去!开捷达去!三进西藏!

时间就定在了四月底出发。不考虑九、十月份了,去年九月底的连绵阴雨让我心有余悸,虽然那时雨季应该结束,但近些年气候反常,出行的天气也越来越靠运气。而三月看到的一条消息更令我吃惊,有新闻报道由于全球气温增高,到2050年青藏高原一半的冰雪将融化,这样河湖蓄水增加,降水也更加频繁,但青藏高原面临着全面沙化的危险,同样也给自驾西藏带来了新的不确定因素。我想大概几年后,路越修越好,但维护也会越来越难了。

开始网上找人,考虑到这次旅行的艰辛,特别希望找到几只会开车的强驴,知鱼加入的时候说他不会开车,但轮胎已经换过六个了,而他在02年就在冈仁波齐完成转山的经历让我对他极为钦佩,后来大家就叫他小帅;去年和我一起从拉萨回成都的老顽童听到我的计划,第二天就同意和我一起出发;路上当然不能少了MM,看图是我认识快10年的小MM,她生性活泼好动,前两次我去西藏她都羡慕的不得了,这次听说我还要走,竟毅然把工作辞掉加入进来,说实话,看图MM从没有去过西藏,而且以前最高的海拔只是到过香山,这次一上来就走新藏线我是有些顾虑的,不过觉得看图MM毕竟年轻,健康状况不错,也就同意了,安排她上高原前10天就开始吃红景天。

新藏公路是世界上平均海拔最高的公路,从新疆叶城0公里处向西藏拉孜的2140KM处延伸,而习惯上大家却喜欢把从叶城出发进藏叫做倒走新藏线,这么走从新疆进入西藏海拔迅速提高,对人的身体的考验是很大的;如果从西藏走向新疆的话,一般人都已经在西藏适应了高海拔,再走新藏线会更从容一些。我之所以选择由疆入藏是下定了到达神山的决心,不想给自己留更多的退路了;而对50多岁的老顽童和从未进过西藏的看图MM确实是剑走偏锋的险棋一招,不过他们也都是一副没有困难创造困难也要上的大无畏样子,OKLET’S GO!

原计划427日出发,临近出发的时候,老顽童打来电话要求26号晚上就走,争取赶到呼和浩特住店,他也可顺便看一位朋友,和看图MM和小帅商量了一下,觉得晚上走也可,呼市以前都是高速,也没什么风景可看,早点走第2天安排也许还轻松些呢。

路漫漫其修远兮,吾将上下而求索

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发表于 2007-07-26 11:22    IP属地:北京

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冀蒙宁甘

Day 0426日,2007
路线行程:北京-八达岭高速-京张高速-张家口-丹拉高速-呼和浩特


虽说是晚上出发,但下午就忙了起来,先去西客站接老顽童,这老头体能和精神状态还是那么好,两个大包拎出来没事似的,装车的时候,发现了他的摄影新装备-D50,两个镜头都上万块,呵呵,他也不用胶片机了,看来是打算扫射了。老顽童讲话他是乡下人进城-天安门还是要去地,遂将其放在天安门广场任其闲逛两小时,期间我去劲松接了看图MM,看图MM居然带了六个包,幸亏都不太大,可以见缝插针地放在大包之间。等转回到天安门接上老顽童,太阳已经西斜,我们先找了家比较好的饭馆,饱餐一顿,再开到北五环接上小帅,他脖子上挂的相机引起了我们的注意,他用美纹纸密密的把相机裹好,这样不用担心新疆和西藏的细沙了,而且相机的样子很酷呢。大家把后备箱重新收拾了一下,这次又带了两个备胎,一把铁锹,一双雨靴,加上四个人的包,东西真不少。在我们缜密的计算、合理的码放下终于把所有的东西塞进了后备箱。
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发表于 2007-07-26 11:26    IP属地:北京

小帅的相机



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发表于 2007-07-26 11:27    IP属地:北京

1925,里程表读数134961KM,激动人心的旅行开始了。

晚上的八达岭高速车不算多,还算好开,一个小时以后来到了京冀交界的康庄收费站,又看到了马路对面的大货车队拥堵在进京方向的高速路上,首尾相接,绵延十余公里,也算得上是壮观的一景了,这些从西,北方向各省来的车辆要逐个过检测站,然后等待晚上11点后进北京的五环,默默地提供着这个城市的物资补给。这么大的运输量几乎天天造成京张高速的堵车,晚上进京的小车更是苦不堪言。不过这次我们发现到出京方向的两条车道收为一条,原来出京方向的超车道变为进京方向的小车专用道,N多小车嗖嗖地从我们的左边向北京冲去。这还真是个不错的解决方法,进京的小车可以免受堵车之苦了,看来我们回来的时候也可以感受一下小车专用道的轻松了。

下花园服务区,人车休息,换看图MM开车,她平时开一奇瑞风云,和JD有相似的地方,加上她自称冰雪聪明,很快就适应了,路况也不错她渐渐把速度提了起来,正是感觉不错之时,我们这条车道上突然出现一块大石头,跟前杠差不多高,估计前面那辆车上掉下来的,由于是晚上加上车速快,距离已经很近了,我连忙断喝,看图MM忙向右猛掰一把绕开巨石,有猛向左一把兜回,车剧烈地摇晃了起来,不过看图MM终于把车稳定下来,吓了我这一大跳,差点出发第一个晚上就折了。看来这夜路真是不好开,连高速路都不安省啊,下定决心这趟西行再也不开夜路了。

一路无他,凌晨一点多抵达呼市,老顽童连夜去会友,我们找宾馆找了很久,卧倒的时候都快2点了,为了保持明天的精神状态,我们约好9点再起床,能到哪儿算哪儿,决不赶夜路了。
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发表于 2007-07-26 11:30    IP属地:北京

呵呵赶上直播啦

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发表于 2007-07-26 11:34    IP属地:北京

Day 1427日,2007
路线行程:呼和浩特-丹拉高速-临河东-G110-临河西-京藏高速-乌斯太-乌石高速-石炭井-省道-阿拉善左旗-省道-109国道-石空-省道-中卫


昏睡到九点起床,懒懒的起床,状态不是很好,又懒懒的上路,出呼市不久,上了高速,在霍寨沟服务站把油加满,93#4.73,到新藏线之前应该都是比北京便宜的油了,看看表时间已经不早,就把早饭和午饭并在一起都在服务区里吃了。吃完了都11点了。如果今天一大早从北京出发,现在也到这了,合着昨儿晚上一宿夜路白赶。更坚定了以后不走夜路的决心。

再出发,把车交给看图MM,我先休息一下,高速路两边都是荒凉的风景,水土流失非常严重,沙化的草地,荒芜的戈壁,秃秃的大山,这一线应该是阴山山脉的南麓,我想到了那曾经多么动人的诗篇“敕勒川,阴山下,天似穹庐,笼盖四野。天苍苍,野茫茫,风吹草低见牛羊”,哪里还有草啊,偶尔看到一些羊,老顽童说羊都在啃石头,不禁让人慨叹万分,在单调的景色中我渐渐睡去。
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发表于 2007-07-26 11:38    IP属地:北京

荒芜的戈壁,秃秃的大山



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发表于 2007-07-26 11:40    IP属地:北京

阴山下



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发表于 2007-07-26 11:42    IP属地:北京

车到包头服务区,换上老顽童开车,他一路狂飚到临河东,重新换上我,丹拉高速到临河东就没了,要下高速走大概50KM的国道才能接上高速,不过这段110国道也很好走,基本上是以超过100的时速狂奔着。很快在临河西重上高速,这段高速傍边的标识不是丹拉高速了,改叫京藏高速了,和宁夏一个叫法,同一段高速名字各异,或者有好几个名字这在中国已经不是新鲜事了。
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发表于 2007-07-26 11:45    IP属地:北京

临河110国道非常好



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