发表于 2007-04-23 10:03 IP属地：上海
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入手A4后来谈谈对它的感受
04年
一汽大众推出
奥迪A4。怀着对德国品牌的信任，同时考虑这款车车身尺寸比较小，较适合女性驾驶。就订了一辆2.4舒适型。可当提到车后，我却没有从这辆车上感觉到多少德国制造业精雕细琢的传统。目前有一句很时尚的话，叫做细节决定成败。在这里我以目前自己使用的车作为参照，来客观比较一下A4的细节。
这里说的参照车是指我试驾的那辆A4
1、首先是做工。打开A4的前舱盖，一些塑料嵌条上的飞边赫然入目；前后车门上车窗上的镀铬装饰条居然不在一根直线上；门框上的橡胶密封条边缘呈锯齿状等等，而参照车几乎无懈可击。
2、手自一体的变速器档位不清晰而且很紧，要使点劲扳。参照车换档很舒服，进档后还会发出一声很脆的金属声。
3、A4最别扭的是驻车刹，这个档次的车居然还是手刹，拉的时候会感到右边的扶手碍事，胳臂肘得立起来才行。参照车是脚踏驻车。
4、A4的大灯清洗功能对于城市道路来说意义不大。
5、对于较小的座舱，A4自动空调的左右分区控温意义也不大。
6、A4的座椅除了6方向电动调节外，腰部支撑也是4方向电动调节，这是可圈可点的地方。而参照车的腰部支撑是手动，且仅有高低两向。但参照车在拔出点火钥匙后，座椅会自动后退，方便驾驶人下车；当插入点火钥匙时，座椅又会自动回到设定的状态。细节考虑更胜一筹。
7、A4的发动机转速达到1500转时噪声开始出现，参照车在此转速基本察觉不到发动机噪声，安静得能听见机械秒表的声音。
8、A4的座椅偏硬，悬挂偏软，过小坎时身体感觉明显起伏；参照车座椅偏软，悬挂系统较刚性，过小坎时只听见轮胎发出咯噔的声音，而身体不会有起伏感。
9、A4的后厢盖也由中控门锁控制，如果你没有上车就锁门的习惯，当你等红灯时，后厢可以被人打开，可能使你丢失财物。参照车后厢盖只能用钥匙或遥控手柄开启。
10、参照车的中控门锁上后，如果你再按一次锁门，它会发出一个比锁门声细小很多的声音。而A4是同样的咔嗒声。这样你会弄不清楚先前锁过门没有。
11、A4的仪表板设计很难令人满意。不开灯光时，仪表盘内就是几条指针发出红光，其它都是黑的，好像是漆黑的夜里几盏昏暗的小灯笼。看上去很不舒服；参照车只要插入钥匙，仪表板黑色的背景上立刻发出柔和的苹果白光，所有的指针和数字都历历在目。
12、A4除了配有后窗电动遮阳帘外，后排两边侧窗还有手动遮阳帘；而后排宽大的参照车仅有后窗电动遮阳帘，这是细节上的不足。
13、A4除了正面和侧面4个安全气囊外，两侧头部还有安全汽帘，参照车只有主副及两侧4气囊。
14、A4的大灯近光、远光、示宽、转向以及雾灯是分开两个开关控制的，多少让人感到不便。参照车则全部由一个手柄控制。
15、A4的内后视镜紧得难以扳动。而参照车的内后视镜松紧程度比较讲究：感觉很松，但又不会因车身震动而改变位置。
16、A4的空气内外循环制可自动控制，这一点是参照车所不及的。
17、A4的遥控距离仅仅只有几米，要是忘了锁车你几乎得返回停车处。而参照车哪怕你走出去100米或隔着几道水泥墙，遥控照样好使。
总的来说，A4多少动摇了我对德国产品的信任。当然，这辆A4是一汽大众的产品，而且个人见识难免局限，因此还不能说德国的制造业正在衰退。
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本帖最后由 51color 于 07-04-23 11:38 编辑 ]
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