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新思域论坛 >  对改装后视镜TX的一点忠告:个人的一孔之见

发表于 2007-04-17 03:56    IP属地:广西

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对改装后视镜TX的一点忠告:个人的一孔之见
    刚读罢彩虹汤圆DX题为“新TX新作业--带雷达的加宽后视镜!!15楼有更新详细说明图”的贴子,
(地址:网页链接
感觉真是非常不错,带雷达的加宽内后视镜上具有精确距离显示、危险方位显示等功能,令人兴奋不已,在本来已经充满“高科技”气势的小思内饰上又平添了“酷”的味道,极具个性(见下图)。


    但仔细看罢汤圆DX贴的第二张图(见下图),从安全性来考虑,感觉有必要发此贴,供思坛朋友们参考和讨论,小弟不才,若有不对,请指教。
    众所周知,汽车后视镜主要是反映汽车后方、侧方的情况,使驾驶者通过镜中的映象,间接看清楚这些位置的情况,扩大了驾驶者的视野范围它起着驾驶员“第二只眼睛”的作用。
    后视镜以安装位置划分,分为外后视镜和内后视镜。以用途划分,外后视镜反映汽车后侧方,内后视镜反映汽车后方及车内情况。由于两种后视镜的用途不一样,镜面结构就有所不同。汽车后视镜属于非常重要的安全件之一,它的镜面、外形和操纵都颇讲究。后视镜的质量及安装都有相应的行业标准,建议各位TX不要随意改装。为什么?下面分别叙述。
        1、外后视镜
   按行业标准,外后视镜是凸面镜,镜面呈球面状,具有大小不同的曲率半径,它的映像比目视小,但视野范围大,好像相机“广角镜”的作用,其镜面的曲率半径越小,从外观上看,镜面就显得越凸,视野范围也就越大,能最大限度地增加驾驶员对车两侧的观察视野。但同时镜面反映的物体变形程度也越大(这与“哈哈镜”类似),会造成驾驶者的错觉,让人觉得镜中物体的距离比实际大,即存在一定的“映像失真”,从行车安全的角度出发,行业标准规定,凸面镜的失真率不得大于7%。要求不能反映有歪曲变形的实物图像。因此,镜面的曲率半径就有一个限制范围,行业标准规定外后视镜的曲率半径为R1200
         2、内后视镜
    按行业标准,内后视镜须为曲率半径为无穷大的平面镜,且平面镜的失真率不得大于3%,尽可能使驾驶员“真实地”看到车后物体,特别重要的是,帮助驾驶员对后方车辆的真实距离做出正确地判断。
    由此可见,外后视镜与内后视镜各司其职,功能互补,缺一不可。简单说,外后视镜为驾驶员提供观测后侧方的最大视野范围,而内后视镜提供最真实的后方视野映像,两者的结合,使驾驶员能安全自如地合理变道或超车。因而,不论如何改装都必须遵守安全标准,即外后视镜必须使用失真率不大于7%的凸面镜,内后视镜必须使用失真率不大于3%的平面镜。
    各位思坛朋友可以设想,如果内后视镜也使用凸面镜,咱们在开车时还能很好地正确判断出后车的真实距离吗?答案肯定是NO。由此带来的后果,不说大家都明白。
    再看汤圆DX贴中的第二张图(如下所示)


    显然汤圆DX装的内后视镜看上去应该是个凸面镜,若果真如此,虽然其上具有精确距离显示、危险方位显示等功能,但个人认为在平时的变道、高速路上的超车等过程中,从内后视镜上显示的精确距离显示和危险方位显示来判断以决定下一步的动作,远不如直接从平面后视镜观测来得直观与迅速。特别是在遇到紧急情况下,迅速与正确的判断显得更为重要。
    若汤圆DX车内后视镜确实是个凸面镜,根据上述理由,建议最好改为平面镜,直接较真实地观测后车距离再加上相关显示信息,DX的内后视镜就比小思原装平面内后视镜多了一道保险。
    以上只是个人的一孔之见,不一定正确,仅供各位TX参考,若此贴对汤圆DX有任何冒犯之处,请DX多多原谅,小弟实无半点恶意,只希望咱思坛的TX们平安一世,幸福一生!
[ 本帖最后由 冰山上的火焰 于 07-04-17 04:18 编辑 ]
在冰山上点燃一根火柴,梦想能融化整座冰山

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发表于 2007-04-17 07:53    IP属地:山东

用户名:钻天杨 [退出登录]
作者:冰山上的火焰
标题:对改装后视镜TX的一点忠告:个人的一孔之见
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发表于 2007-04-17 08:13    IP属地:北京

开始本来对这种后视镜很感兴趣,后来在看了汤圆tx的图后放弃了,装了普通的雷达

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发表于 2007-04-17 08:25    IP属地:未知

路过。。。。。。。。。。。。。

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发表于 2007-04-17 08:52    IP属地:北京

不错,新手可以装,偶已不习惯大弧度,会对后面失去距离感

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发表于 2007-04-17 10:33    IP属地:未知

看看.......

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发表于 2007-04-17 11:46    IP属地:福建

有道理,还是别失真的好

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发表于 2007-04-17 11:57    IP属地:广东

俺认为火焰说的有一定道理。
不过俺觉得这种镜虽然有失真,但有一个很大的好处就是视野宽阔,特别是可以看见后方上来的超车,在后方来车很贴近车身的情况下,正常的外后视镜是有盲区的,但这种镜应该有助于发现后方贴近自己车身的来车;这应该也是很多车主在外后视镜上加贴曲镜的原因。
俺觉得外后视镜可以在超车时判断距离,而内后镜可有助于发现后方贴的很近的超车。
但倒车什么的,如果没有雷达,就要小心判断与后方的距离了,但超车俺个人认为应该好处大于弊端。
个人意见,请参考指正

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发表于 2007-04-17 11:59    IP属地:广东

彩虹好漂亮,不过楼主说的很有道理
装普通的倒车雷达就好了
VTI AT 水纹银

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发表于 2007-04-17 12:44    IP属地:北京

中肯,好同学!

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