发表于 2007-01-05 11:47 IP属地：北京
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电瓶没电2007小虎第一趴之作业汇报
事情的经过是这样的，2号晚上在小区遛弯，发现天窗未关，很自然的开门插钥匙转到点火的前一档然后关闭天窗。失败的是鬼使神差的没拔钥匙就关门走人了。第二天早上（大概时隔9小时）自然是先到处找钥匙，最后在车里找到后，正在暗自庆幸小区治安良好却发现全车一点电都没了。。。！！！
结论一：钥匙门在点火前一档时电量消耗可观（没开任何电器，不知道是从哪里消耗的），要尽量避免长期放在这一档；
定了定神，判断是电瓶电量耗尽，打开机器盖检查电瓶，发现左侧有少许漏液（电瓶底下有托盘，可以避免漏液外泄），第一反应是又得破费了！！电话CALL救援4S来现场搭电车子顺利启动，4S建议更换电瓶后走人。。。（此处省略100字）。
结论二：4S原装YH电瓶1.2k+，MONDEO 0.6k+，4S建议用MONDEO的电瓶，但了解后发现容量小于原装PASS掉，咨询汽配城发现只需0.7k+，各位何去何从明了了吧。
事实上我并没急于更换电瓶，因为电瓶在极板没有烧穿或电瓶液严重缺少的情况仍然是可恢复的，事实证明现在电力很足，这个不作为结论，仅供参考。也请明白人指点一下。
衍生结论一：按照使用手册说，车子断电后电脑模块和自动档部分会重新学习驾驶者的习惯。之前的习惯是磨合的时候学的，总体偏温柔，这次重新学习后的车延续了我正常开车的习惯，感觉冲劲比以前强，算是个意外的收获吧。
衍生结论二：时间可通过面板调节（看说明书），不需要和电台对，至少从我的车开始以后（2006年2月出厂）都是这样。
作业汇报完毕，希望对将来电瓶有问题的同学有所帮助！！
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