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新宝来论坛 >  技术贴:1.8T MT怠速忽高忽低,换挡犯闯,更换空气流量计搞定!有同样情况的TX进来!

发表于 2007-01-03 16:02    IP属地:安徽

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技术贴:1.8T MT怠速忽高忽低,换挡犯闯,更换空气流量计搞定!有同样情况的TX进来!
从去年11月份起,宝宝开始怠速不稳定,忽高忽低,怠速有规律的从正常的750跳到900多再回落,1秒后又跳到900再回落!反复不止!
并且伴随换挡后瞬间挫车,冷车时甚至换挡后发动机怠速持续几秒上不来,其表现颇似化油器车那种冷车怠速的感觉!!
经俺自己检查节气门,空滤无果!!节气门有点脏,但是远没到影响怠速的程度。空滤检查灰尘正常,也远没有到很脏的程度!!让俺百思不得其解!
正好已到5000KM公里保养的时候了!元旦俺驱车到了4S店!做了常规保养!
经过检查,空气流量计有一个偶发故障代码:信号过弱!日,又是这个空气流量计!去年上半年的时候俺才索赔了一个,当时的故障也是车子犯闯,故障代码显示:偶发,信号过弱!!!
着车查看空气流量计参数,传感器电流值可以用“上窜下跳”来形容,远远超过了允许变动值!!
啥也不说了,换机油、机滤,更换空气流量计,幸好还在索赔期,省了1000多米!
全部换好,着车,怠速稳定,转速正常!!

总结:经4S店技术总监介绍,1.8T的空气流量计特别容易出问题,尤其是冬天,就在前几天还有一辆1.8T因同样的问题更换了空气流量计!!因为宝来(参数|询价)和高尔夫(参数|询价)全系列车型空气流量计都是一样的,但是1.8T因为进气量大,所以导致故障频发,索赔极多!
因此一汽对1.8T的流量计进行了重新设计和设定,这次更换的流量计是新发货的型号,和其他车型的流量计不同!!
PS:明知道1.8T发动机和其他的不一样,为什么不早点设计好???那不是害苦了出保的兄弟们吗??那玩意可是1000多米啊!!
建议有同样情况的1.8T乘没出保赶紧去检查一下,乘早索赔!以节省宝贵的大米!!
[ Last edited by 妖气澎湃 on 07-01-03 at 16:29 ]

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发表于 2007-01-03 16:12    IP属地:江苏

沙发。学习。

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发表于 2007-01-03 16:34    IP属地:中国香港

很好得参考 谢谢lz.

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发表于 2007-01-03 16:36    IP属地:未知

楼主车哪年的?
有没有记下新旧二种型号的流量计的型号? (P/N)
www.wxbora.com 无锡宝来 BG4TNI

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发表于 2007-01-03 18:05    IP属地:安徽

starmoon007 于 07-01-03 04:36 PM: 在第4楼写到
楼主车哪年的?
有没有记下新旧二种型号的流量计的型号? (P/N)
不好意思,没说清楚!!
车是05年3月的,1.8T MT!行驶里程23000公里!!
两种流量计的型号没记,下次去仔细问问!!

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发表于 2007-01-03 20:38    IP属地:江苏

收藏...
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发表于 2007-01-03 21:12    IP属地:上海

好贴,最近换档后老闯车,隔天去4S看看。
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发表于 2007-01-03 21:14    IP属地:江苏

我的04.3的车啊,倒没发现这问题,
没赶上那一波   呵呵
平心静气。。。  海阔天空!

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发表于 2007-01-03 21:35    IP属地:四川

你说的空气流量计是不是氧传感器?
天天打酱油!!!

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发表于 2007-01-03 22:53    IP属地:上海

宝来04年的基本没啥问题,我的车11万5了,没你们说的那些毛病,只是10万公里时候坏了一个点火线圈!

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