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赛拉图论坛 >  一些参数,好多看不懂~~~

发表于 2006-12-01 10:11    IP属地:上海

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一些参数,好多看不懂~~~
悦达起亚 赛拉图 Cerato 1.6L GL MT 2007款 小轿车
车型结构数据类
    车厢形式 三厢 车身材料 钢板
    长 4480 宽 1735
    高 1470 轴距 2610
    轮距(前) 1495 轮距(后) 1485
    最小离地间隙 160 乘员数(包括驾驶员) 5
    车门数(包括后车门) 4 前排头顶空间 1017
    前排头顶空间 990 后排头顶空间 850
    后排内部高度 850 后排内部高度 970
    前排腿部空间 810-1060 后排腿部空间 750-960
    后排腿部空间 440-660 前排肩部空间 1400
    后排肩部空间 1370 前排臀部空间 1390
    前排坐垫长度 480 后排臀部空间 1370
    后排坐垫长度 460 后备箱开口宽度/离地 850-1750
    行李箱容积 425 油箱容积 55
    风阻系数 0.3     
车型动力底盘类
  发动机小类
    发动机型号 G4ED 发动机生产厂家 起亚
    排量 1599 发动机放置位置 前置
    最大功率 82/6000 最大扭矩 145/4500
    最高转速 6200 气缸数 4
    气门数 16 气缸排列形式 直列
    气缸压缩比 10.0:1 增压型式 无
    升功率 47.84 缸体材料 全铝
    缸盖材料 全铝 活塞材料 铝
    比功率 0.059 电子油门 无
    排放标准 欧III 燃油种类 汽油
    厂家建议使用燃油标号 93# 燃油供给方式 多点电喷
    冷却系统 水冷 遥控点火 无
    发动机特有技术 CVVT 电子限速器 无
    三元催化器 标准配置 EGR(废气再循环) 无
  变速器小类
    变速器形式 手动 变速器厂家 暂无
    排档位置 地排 变速器挡位显示 标准配置
    档位数 5 主减速比 3.65
    分动器类型 无 中央差速器锁 无
    前桥差速器锁 无 后桥差速器锁 无
    速比 1挡/2挡/3挡/4挡/5挡/6挡/倒挡 桥速比 暂无
  悬架小类
    前悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架
    减震器类型 液压 车身高度可调功能 无
  驱动方式小类
    驱动方式 前驱     
  动力转向小类
    动力助力转向功能 标准配置 转向调节方式 2根据车速
    助力转向方式 液压 转向方式 齿轮齿条式
    其它 无     
  制动方式小类
    前制动器 盘式 后制动器 盘式
    制动方式 液压 手刹位置 前排座椅中间
  性能参数小类
    最高车速 186 100公里加速时间 11.2
    最小转弯半径 5.07 整车整备质量 1295
    厂定最大总质量 1740 经济油耗 5.52

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发表于 2006-12-01 10:16    IP属地:北京

哪个不懂,我告诉你!

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发表于 2006-12-01 10:21    IP属地:上海

1. 前排坐垫长度  这个是不是座位的深度,如果是的话看来不小了
2.EGR(废气再循环)    不懂
3. 主减速比 3.65       不懂
4. 满油行驶里程 891  太夸张了

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发表于 2006-12-01 10:25    IP属地:北京

EGR(废气再循环)   
     发动机控制电脑即ECU根据发动机的转速、负荷(节气门开度)、温度、进气流量、排气温度控制电磁阀适时地打开,进气管真空度经电磁阀进入EGR阀真空膜室,膜片拉杆将EGR阀门打开,排气中的少部分废气经EGR阀进入进气系统,与混合气混合后进入气缸参与燃烧。少部分废气进入气缸参与混合气的燃烧,降低了燃烧时气缸中的温度,因NOX是在高温富氧的条件下生成的,故抑制了NOX的生成,从而降低了废气中的NOX的含量。但是,过度的废气参与再循环,将会影响混合气的着火、性能,从而影响发动机的动力性,特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时,再循环的废气会明显地影响发动机性能。所以,当发动机在怠速、低速、小负荷 及冷机时,ECU控制废气不参与再循环,避免发动机性能受到影响;当发动机超过一定的转速、负荷及达到一定的温度时,ECU控制少部分废气参与再循环,而且,参与再循环的废气量根据发动机转速、负荷、温度及废气温度的不同而不同,以达到废气中的NOX最低。

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发表于 2006-12-01 10:26    IP属地:北京

主减速比
变速箱主要由 一轴(动力输入轴) 二轴(输出轴)差速器等部分组成。
主减速比是指二轴末端连接差速器的两个齿轮的比值

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发表于 2006-12-01 10:27    IP属地:北京

第四个应该是按照理论值算的

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发表于 2006-12-01 10:30    IP属地:江西

高人啊........

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发表于 2006-12-01 10:33    IP属地:北京

第一个就是坐垫长度,呵呵,每个车都有,自己量量

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发表于 2006-12-01 10:35    IP属地:上海

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发表于 2006-12-01 10:39    IP属地:北京

谢谢校长肯定

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