切换新版>>

机油专家 >  ※换机油须知※

发表于 2006-09-22 02:53    IP属地:北京

查看 8.3W | 回复 236
※换机油须知※
今天要去给小宝换机油了,去之前搜了一些关于换机油的知识,不敢独享,献与大家,望有所裨益。
车辆换油时应按以下步骤:
1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯。
3、换油时要在发动机处于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。
4、更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油并将密封圈上涂抹润滑油防止在安装时造成损坏。
5、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机怠速运转几分钟检查油压是否正常,有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。机油加得过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低,润滑不良等后果。
[ Last edited by 醉爱海阳 on 06-11-13 at 00:42 ]
激情渐逝,美好留在回忆
晚风吹起,寂寞醉在海滨
微笑漂泊,流放在夕阳西下…

[每日热点]:【车友看车】雷克萨斯RZ300e和丰田铂智4X...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2006-09-22 02:53    IP属地:北京

更换机油最基本、最常用的方法是里程数换油,如5000公里一换,7500公里一换。机油换油还有其他的间隔方法,如理化测试,就是取出机油用实验室的方法,看看如运动黏度,酸值(柴油)等等,这是最准确的方法。但一般人不具备这样的条件。另外还有就是取出机油,通过眼看手摸的经验来判断,这也不好掌握。
   这里提供给各位更加科学的机油换油间隔。就是时间法。
  各位都知道如果车辆是高负荷运行,就会加快机油性能的衰减。机油99%是基础油,1%是添加剂,如果添加剂衰减完了,机油就没用了。一般的高负荷运转情况:
  1、气温零度以下/灰尘环境/崎岖不平/撒盐路面
  2、短途行驶,经常10公里以内/长时间怠速/长距离慢速行驶(典型的城市用车环境)。
  在第二种情况中,被认为是高于正常经济模式行驶的负荷。通常经济模式在60——90公里/小时。如果平均时速显示为75公里,在经济模式速度下,这样行驶100小时就是7500公里,已经需要更换机油。如果平均时速显示为25公里,这样行驶100小时只有区区2500公里。而后者的100小时负荷比前者的100小时更高。简言之,2500公里已经需要更换机油了。
  那机油的有效累计时间是多少呢?不同的品牌、等级,矿物油和合成油之间肯定不会相同。但作为汽车的用户,需要有这样的概念,不能7500公里就认死理。一般城市情况下7500公里的间隔太长了,尤其大城市。而长期高速公路奔驰的,超过10000公里不成问题。
激情渐逝,美好留在回忆
晚风吹起,寂寞醉在海滨
微笑漂泊,流放在夕阳西下…

[每日热点]:【保养维护】DIY更换老马自达3冷却液副水壶...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2006-09-22 02:54    IP属地:北京

好多人买车后成为有车一族,但因刚接触车,对保养就知之甚少了,有人问汽车磨合期需提前换机油吗?
  专家建议:磨合期是否需提前更换润滑油,要视具体情况而定。如果发动机制造精度不高或年代较早,就要靠发动机的自身磨合提高运动部件之间的配件。
 
  所以,建议低档轿车可以提前更换像统一经典这样高质量的润滑油。中高档轿车,特别是采用最新技术设计的发动机,制造精度相当高,十分接近使用要求,同时车辆出厂时已使用了高质量的原装油,因此不必提前更换润滑油。
  有些轿车明确说明不要提前更换润滑油,理由是厂家为了使发动机的性能更加完善,出厂时在润滑油中加入了有利于发动机磨合的添加剂,要求使用5000公里后再更换。所以,是否需要提前更换润滑油要看厂家具体的要求。一般在用户手册里都会提到,如果没有具体说明,可向特约维修服务站咨询。
  在首次保养后,窨何时需要再次进行保养,更换滑润油呢?
  一般情况下,每一车辆车的维护保养手册上都规定了换油里程。目前国内汽油机一般规定换油里程为4500至7500公里,柴油机的换油里程一般为8000至12000公里,而有些车主总试图延长一下换油里程,这可行吗?
  其实,机油在使用一段时间后,由于油品氧化、污染等会使其自身的品质下降,失去机油原有的对发动机良好的保护性能。因为机油中所含的各种添加剂是在不停消耗的。机油在使用中不停地混入气缸中燃烧的气体而生成油泥、积炭、水分、酸性氧化物等会使机油的使用性能不断的下降。所以,不按时换油,会显著的降低机油对发动机的抗磨性、抗腐蚀性能等。
  当然,把握合理的换油里程不是一件非常容易的事,因为即使是同一辆车,在不同环境、不同路况、不同工况、不同的使用阶段,其换油里程也是不同的。如果你的车辆使用条件比较恶劣,车况较差,那么,换油里程就要相应原缩短,因为在这样的使用条件下机油老化变质的速度会加快。所以,为了更好的保护发动机,建议还是不要过度的延长换油里程。当然如果车辆的使用条件和车况都比较好,是可以适当延长换油里程的。
激情渐逝,美好留在回忆
晚风吹起,寂寞醉在海滨
微笑漂泊,流放在夕阳西下…

[每日热点]:【保养维护】意外的出现 自己动手换轮胎 ...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2006-09-22 02:54    IP属地:北京

关于磨合与保养:
1,前1000km,转速一般不要超过3000,偶尔也不要超过3500。当然,最好也不要经常低于2000。平时2500转换挡即可。过了1000km换机油,推荐使用福斯全合成,零售价:54元/升,理由:便宜。机滤换普通的即可。过了1000km,最初的“粗”磨合即告结束。变速箱要勤用,说白了就是多换挡,多用不同的挡位跑。刹车尽量避免重踩,当然安全永远是第一位,不要为了磨合而造成追尾哦,呵呵。过槛啥的也尽量轻,尽量避免走特烂的路,走的话也尽量慢,尽量柔。头200-300km是对轮胎的磨合,尽量避免拉带。
2,1000-4000km,转速不要超过4000,偶尔也不要超过4500。平时3000转换挡即可。过了4000km再换机油机滤,与前相同。过了4000km,磨合基本宣告结束。变速箱磨合继续进行。刹车和悬挂的磨合已差不多结束。
3,4000-8000km,转速不要超过5000。平时3000转换挡即可。时不时也要适当往高拉一拉,目的是为了让ecu“学习”你的驾驶习惯,省得日后电脑里记录的数据都是“肉开法”,呵呵。变速箱的磨合仍然在进行。到了8000,去维修站做首保,细致检查,换三滤。推荐这时候做一下四轮定位和动平衡,至少检查一下。
4,8000-15000km,这段时间,发动机磨合早已结束,可以肆无忌惮的拉转速了。变速箱磨合也大约在这段时间里结束,你会发现挡位比新车清晰多了。强烈推荐不要低于3000转换挡,如果不堵车,3500比较合适。走高速的话,应该拉到4500再换。过了15000km,就可以换更好的机油了,比如灰壳,比如嘉实多0W-40,甚至500多块/4升的金装美孚,就看个人烧包的程度了,呵呵。用超过80元/升的机油的话,强烈推荐使用长效机滤(约100元/个),这样就可以10000km换一次了,相对省不少钱。以后就坚持每10000km换一次三滤即可。
5,之后车就是你身体 的一部分了,想怎么造就怎么造吧,注意冷却,润滑一定要跟得上,时常注意检查,每次保养的时候做一下4个轮胎的换位(前后互换)。
激情渐逝,美好留在回忆
晚风吹起,寂寞醉在海滨
微笑漂泊,流放在夕阳西下…

[每日热点]:【新车】体验北欧行政座驾-沃尔沃S90...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2006-09-22 02:55    IP属地:北京

大概也就是这样了,说得不对的地方,欢迎诸位指正!
激情渐逝,美好留在回忆
晚风吹起,寂寞醉在海滨
微笑漂泊,流放在夕阳西下…

[每日热点]:【爱车生活】化身“贴膜小哥” 给爱车仪表盘贴蓝光钢化膜...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2006-09-22 09:30    IP属地:未知

不错不错!!!
学习ing

[每日热点]:【车友看车】马自达CX-4麻雀虽小五脏俱全...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2006-09-22 09:37    IP属地:未知

个人认为你的磨合方式有点猛

[每日热点]:【爱车生活】汉昂克赛拉八周年年会记录...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2006-09-22 13:35    IP属地:北京

因为是高转速发动机 所以想在磨合期内撑撑筋
smartsean 于 06-09-22 09:37: 在第7楼写到
个人认为你的磨合方式有点猛

激情渐逝,美好留在回忆
晚风吹起,寂寞醉在海滨
微笑漂泊,流放在夕阳西下…

[每日热点]:【保养维护】能省就省 奥迪Q5更换变速箱油...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2006-09-22 14:40    IP属地:上海

学习学习再学习

[每日热点]:【保养维护】体验龙卷风发动机舱清洗 效果不错...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2006-09-23 21:59    IP属地:未知


[每日热点]:【保养维护】快速掌握轮胎信息—胎压监测...

回复本楼 | 评分 | 举报