追随mm的脚步，德贡-丙察察-317 XCAR 爱卡汽车俱乐部

1楼2018-08-26 21:39

丙察察对于我们来说，是谜一样的所在，一直纠结如何去。

看了mm在爱卡中的帖子http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=33734141，决定也这样走一遍。

由于是雨季，出发前，察瓦龙老陈告知德贡线不通，全线修理。

直接电话了云岭乡的培楚客栈老板数次，最后确定可以走，但要走的很早，天一亮，工人干活，就把路封了。

全程6800公里，最险的是德贡线中被大车赶到便道中的12KM，下降800m；以及在矮拉山顶，下雨，泥泞，路面中间高两边低，与大车错车，真怕大车掉下去。

年初在东北冻坏的手刹彻底完蛋。

不过雷达还是有劲地，不管海拔如何，绝大部分车子能搞定。

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2楼2018-08-26 21:43

D0 合肥飞昆明

与往常一样，父亲提前三天把车开到昆明，我们夜里2点到的，也睡不着了，早上直接出发。

D1 昆明-大理-丽江-德钦-云岭乡 16H

原来打算两天的路，看了云图，雨季啊，下雨概率明显变大，所以赶路，晚上到的培楚酒店，老板的哥哥当天早上5点才去的贡山，第二天一定要早走，老板叮嘱。

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3楼2018-08-26 21:53

D2 云岭-丙中洛-察瓦龙-梦扎村

车子满油，按老板说的，早上5点半出发，果然没有车，就是路被挖成一段段的，有时找不到路，山顶的风光很美，4400m，下山时被刚上工的大车赶到便道，1车宽，尽是发卡弯，坡度惊人，12KM，下了800m，真担心对面来车，实在没有地方退，也退不动。

上了省道，果然修的一踏糊涂，11点到丙中洛，吃饭，走上丙察察，好路，一进西藏，又变成砂石路，15点多到了察瓦龙，没有柴油，不喜欢这种干热河谷，继续向前。在怒江大桥被堵。过江天色已暗，在2800m的梦扎村住下，很干净的藏家。后面的住宿点海拔太高，而且比较脏。

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本帖最后由 aerolplane 于 2018-8-26 21:54 编辑

4楼2018-08-26 21:58

D3 梦扎-察隅

梦扎村出来，仍然在原始森林中拔高，还是很美，后面就是三个垭口，4500m左右，然后就到了察隅，1800m，我们下午2点多就到了。今年的政策有变，必须在当地办好边防证才能去下察隅，去年还是别的地方都不行，必须在察隅办。结果，就在镇子里逛。住的高登大酒店，就是进镇的路上，很好，老板很热心，已经是e族之家了。

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5楼2018-08-26 22:04

D4 察隅-昌都

与mm一样，拉萨去年已去过，家里人都不想再去。没有走过317，再走一遍人少的路。

离开察隅，离开喜马拉雅之南，经人山人海的318，自邦达往北一拐，人，突然都消失了，只剩下我们在飞驰。

八宿怒江边又被堵，结果照了不少照片，平时这里根本不能停，看到一水电站的牌子，真是丧心病狂，这种地方修水电站难道不是第二个紫坪铺？？