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发表于 2018-08-09 20:15 IP属地：西藏
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咱也进过藏！小四8000公里用车感受分享
谈起买这车的初衷是因为家里服役了8年的
东风小康v27面包车，小二七在家的八年时间风里来雨里去为家里干了不少活，日子也是越过越好，这八年它一直吃最粗的粮，干最苦的活，但是从来没有尥蹶子，除了正常保养，只坏过一根离合线；现在它老了，要换车了，第一选择还是东风车，因为放心！加上在部队也是开的东风货车，心里的一丝警营情怀也让我忘不了东风！
小四购入4个月，谈谈最近的使用感受，首先就是这车的给我的第一感觉：硬！是硬朗的硬，不是不爽的硬，首先他的设计很有动感，说是仿生设计以猫为灵感，非常年轻化。
日间行车灯
原装17寸轮毂 有格调！
定速巡航很好用啊
音量控制很法国
自己买的延长线
买的绿联转接头 可以点烟
买车是在休假快结束的时候在徐州买的，因为要回单位报道，正好也想感受一下这个车的各个方面，所以提前首保准备出发。
从江苏徐州到西藏昌都几乎没熄火，我和老爹车上吃、车上睡连续40小时终于回到了西藏，一路县道、国道、高速、平原、高原盘山路都经历了。
317的路上
我仔细观察了一下在高原居然会省油！是不是很奇怪，但确实是这样，内地100速度油耗几在是6.3左右，上高原5.8左右，大概氧气少了喷油也少了；一路表现不错省心省油，连续40小时2800公里，不高温不缺机油，ax4堪称优秀！
再谈谈他的底盘悬挂，让人驾驶的时候那种放心感愉悦感，我人在西藏昌都工作，这边回头弯很多路况也一般，每次过弯不会再有面包车把人甩出去的感觉，有次紧急情况不得已接近70过弯，一身冷汗过后发现这个车还可以啊，牛啊！
再说过坑的感觉，爽，真爽！没有一丝拖泥带水、没有一丝多余的弹跳，甚至过了一次大坑感觉减震都到底了，但是回弹的速度又恰到好处，好车也开过不少，这个价位做成这样真的不简单了！销售说跟老爱丽舍底盘很相似，不管真假确实有点法系车神韵！我提车的时候玻璃上标签为神龙三厂库，确实感觉跟
雪铁龙有种说不清的关系。
再跟大家分享一下奇闻轶事，汽车喇叭（蜗牛喇叭）会高反，超过海拔3500就嘶哑，我换了电装盆形过后一切正常，完美！
改的电装喇叭
缺点嘛，万力轮胎确实感觉质量不然其他品牌的论坛，小康面包车还配的佳通，这点
东风风神可以改进一下！还有自动启停功能，虽然是为了安全起见的一个配置，不过刹车一踩貌似就熄火了，买车过后关了就没开过，可能对新手司机还有点用！优点就非常多了，7500公里一保养很实惠对吧，配置很高对吧，定速巡航、八寸大屏、胎压监测、6个气囊、esp、环绕音响，等等等等......主要是省油省心很难得，我开车暴力，电脑油耗很难上7升，底盘扎实，方向准确轻巧，动力够用超车简单，不过上100再超车就费力了，预算多的可以买1.4t手动的；总之瑕不掩瑜，这是一辆省油省心省时省力的好伙伴。
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