2018年8月7日,北京现代旗下的热门中级车索纳塔发布了插电式混动PHEV车型,这也是韩系车第二款插电式混动车入华,据悉索纳塔是采用2.0L发动机配合电动机形成混合动力,售价区间补贴后在18.98-22.38万元。
索纳塔PHEV的外观采用了与现款索纳塔相同的设计,只是在细节处加入了插电的字样,说实话有些偷懒了,在车身模具通用的情况下,适当的增加一些差异化突出插电是能够切实吸引消费者的喜爱的。
外观上的偷懒也延续到了内饰,内饰采用了与燃油版一样的设计,甚至没有增加一些绿色或者蓝色的装饰,这样完全无法让选择插混的消费者享受差异化带来的愉悦,进而会影响消费者的选择,不过好在全系标配自动空调、车载空气净化系统、多功能方向盘、驻车雷达等算是一个补偿吧。
动力系统上,2.0L发动机最大功率115千瓦、最大扭矩190牛米;电动机50千瓦;电池组容量12.9千瓦时,纯电动续航里程NEDC工况75公里,工信部百公里油耗1.3L,此外整车5年10万公里质保、电池8年15万公里质保以及赠送家用充电桩。
在插混大潮下,现代推出插混无疑是对产品线的一次补充,而现代的这套混合动力系统也不弱于其他竞品,但外观和内饰上的偷懒还是会影响选购者的心态,毕竟现在可选余地很多,此外作为北京企业,能否获得政策支持也将会是影响它未来走向的一环。
来源:搜狐