百公里油耗1.3L,一箱油就能从北京跑到上海，关键是还搭载沃德十佳发动机
今天（8月7日），北京现代的第三款新能源车型全新索纳塔插电混动版在杭州迎来上市。新车共推出三款车型，补贴后的指导价为18.98—22.38万元。索纳塔PHEV 搭载的发动机系统曾入围沃德十佳发动机。


此外，其有同级最长纯电续航75Km,同级最低百公里油耗1.3L，加满一箱油能跑1160km的超长续航表现 ，独有预约充电功能和全系标配智能后备箱让其增加了不少卖点。

具体来看，考虑到车主的实际用车需求，全新索纳塔插电混动配备的电池均来自于宁德时代的动力电池，其纯电续航里程达到同级最长75km，在不使用燃油的情况下可满足大多数车主在市区内的用车需求。

还有，该车还有一个不错的卖点就是支持预约充电，利用波谷电价进一步降低用车成本，节省电费约50%。在商业用电成本居高不下的背景下，通过这种方式充电，一年下来能省不少钱。

除此之外，全新索纳塔的在混动模式下综合续航里程达到1160km，什么概念？也就是加满一箱油差不多能行驶从北京到上海的距离，对于那些追求燃油经济性的消费者来说无疑是最大的福音。

得益于先进的混动技术，全新索纳塔 插电混动百公里油耗仅为1.3L，同级最低。有这样一笔经济账可以这么算；以周一到周五，每天上下班通勤驾驶70km计算，它所需的电量为53kWh，所需电费26元。周末驾车出游，往返200km计算，所需电费及油费共约49元，一周合计用车成本约75元。对比汽油车，一周可节省近200元，年均可节省近1万元，五年便可节省5万元。

全新索纳塔插电混动搭载了TMED系统，凭借接近日常驾驶状况的测试，依据马力、扭矩、技术含量以及实际使用中表现等进行全面专业评估，最终入围了“沃德十佳发动机”称号(Ward's 10 Best Engines)。可见其动力系统是得到公认的。

具体来看，TMED采用2.0升缸内直喷发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩189N·m，与之匹配的是成熟可靠的6AT变速箱。此外，内置式永磁同步电动机，最大输出功率50kW，峰值扭矩205N·m，因此，再配合上发动机，其传动效率有了进一步的提升。

配置方面，新车搭载了囊括13项主被动安全配置。在高速长途驾驶中，例如ASCC智能自适应巡航，能够减轻用户长时间驾驶的疲劳感；DAW驾驶员疲劳提醒、LDWS车道偏离警示系统更是为安全多了一道保障。在市内驾驶时，FCA前碰撞预警制动系统、BSD盲区监测系统，360°全景倒车影像等实用的配置一样不少，如此多的安全配置看得出北京现代的诚意。

最后，值得一提的是；新车在防触电、漏电等存在安全隐患方面进行有针对性防护，例如，控制系统随时对电力状态进行监控，可在最短时间内中断电源，并从设计上保障电池安全。当车辆发生意外浸水时，电池自动在内部放电，预防触电事故。
小结
随着第九代索纳塔混合动力、新伊兰特EV、全新索纳塔插电混动三款车型的陆续上市， 此时，北京现代成为首个实现HEV、EV、PHEV三大新能源系列全面量产的合资品牌，可以看出北京现代在向新能源市场迈步的决心。
进入国内市场这么多年以来，北京现代即将步入千万用户时代，除了继续加速产品换新，还将加快新一代动力总成、新能源、智能网联技术的导入。因此，期待其未来的新车型。
来源：搜狐