发表于 2018-08-03 20:40 IP属地:江苏
刚上车之后,因为对车辆的所有熟悉感都在(唯一的区别是那灯光开关单独放在了控制台上,不再是在方向盘后的操纵杆上),我们忘记了我们这辆车是装载的2.0T发动机,就这么从0-100毫无压力的跟上了前车,直到被一辆社会车辆强行加塞截断在我前面,而头车竟然不管不顾的继续前行,我们心想啥臭头车啊,领队竟然不管车队,直到我们一脚深油,准备超越那辆加塞的社会车辆,涡轮貌似在2500转的时候介入,犹如降档,突然窜出。发动机在这一阶段的加速和老款貌似没太大区别,老款JK在80以内毫无压力,在80之后需要加重油门。我们的习惯性动作在这辆2.0T的机器上,带来的结果就是强烈的推背感竟然一直持续,动力源源不断的输出,瞬间超越加塞的车辆然后绝尘而去,如果不松开油门,我们深信这可以轻松提到160才会衰减。我们三人这才反应过来,我们驾驶的是一辆2.0T的
牧马人(
参数|
询价),不是一辆老款JK,不是一辆轿车,但却找到了轿车才有的感觉,油门的响应像轿车一样,车辆的动力也完全让人瞠目结舌。