ATSL是我自用的第三台车（Fif06也是本人笔名，可能在5x你也会看到），谈及这个车，有很多可以聊的，本想再用久点发帖，顾及帖子太长会变味。索性，在二保后和大家聊聊这款车吧，也应该更有说服力了，毕竟使用出真感。这款凯迪拉克atsl技术版购置于17年9月，至今一年，使用1w公里（经常出差，经常放置）。购车优惠并不是低价，拿到手裸车23w，购置税，全险杂七杂八下来不到27。送了膜，脚垫，底盘装甲，以及7000元的延保，这样一来心理平衡很多，因为购置时有别的渠道可以拿到22万的裸车，但等太久太麻烦。
大家这时候一定嘀咕，干嘛买个技术？我是个动手能力强实惠至上的人，选购时要求很简单，动力动力动力！其他都是浮云，自然选了三大件同样价格最实惠的技术，后期自己改了屏及倒影，后面会讲。
好了，开场白聊这么多，下面讲讲从选购到用车吧。选车时，已经经历了比亚迪和奔驰c200的用车阶段，就是想买一台快快快的，还要兼顾家用，排除了心水过的野马，718买不起就不用想了。30w预算，能选的轿跑不多，奔驰c用过，不想买重复的新款，奔驰CLA(参数|询价)无框车门真他nn的帅，可惜后排太小了；对奥迪没有一点兴趣；阿尔法罗密欧和英菲尼迪比凯迪还要小众，排除；好像就剩下宝马320li时尚版和凯迪能选了。那时候年轻气盛，唯百公里加速快为上，一对比，320才7.9秒，凯迪6.2秒，去两家店里，宝马的女销售态度很让我不爽，试驾还要提前一天预约，再看看320的屁股太普通，前脸和侧身还可以，320的内饰嘛对于我这种驾驶狂人没影响（一年后成熟了些，注重车子的舒适度和内饰了），放弃了320。最后，凯迪店里帅气的设计元素，以及热情的咖啡，体贴的免费午饭，飞机提速般的试驾体验，让我一下子入迷，卖c200，三天后交钱办手续，当时店里没有白色现车，销售说有台红色的，我觉得太骚包还是坚持等了20天白色，其实红色车漆是珍珠漆，就是不太好补漆。该上图镇镇楼了，后面再啰嗦一些其他延伸看法：

上三张图先欣赏一下，继续听我聊聊关于选车历程，可真的是跑了不少店，基本上常见的车子型号马力数据价格我那段时间都可以背出来。是真用心了。
下面发一个简单的小结，选车时候写的：
看过奔驰E级(参数|询价)，那神似大哥s的外观，豪华爆棚的内饰，真想咬咬牙买，但冷静一下，自己还没成家，又不需要商务接待，买个5米长的行政车有点浪费加不方便。再深入研究了下问题，e级爆胎，中控问题，隔音，断避震。看了爱卡严版的帖子和回复，学习了不少。自己用过老C，自然也知道奔驰的尿性。S级没接触过不能妄谈，但是c，e深入研究过，三年后法雷奥压缩机必修，维修费用不菲，基本上配件都是2万3万，真是修不起啊，能养得起才是真的豪。不符合自己现阶段要求，排除，等四十岁后可以考虑入手个s享受下。
新皇冠内饰气味，用了黑心棉
xts塌屁股，xt5值得入手，比北京奔驰GLC(参数|询价)强，北奔这个太小，气场不够，体验一般
宝马3,5系一定漏，对宝马X5(参数|询价)以下suv系列无感。
奥迪一定烧机油
路虎一定修
英菲零整比，过窄
途乐过大，不够灵气灵活，不方便
途达(参数|询价)可接受，与丰田奔跑着同等
普拉多(参数|询价)2700排除，3500分时性价比一般，4000适合越野不差钱
雷克萨斯最安心
Jeep售后不到位，品控一般，大切不错，但要有耐心伺候
牧马人(参数|询价)爱折腾、骚气、爱攀爬的主儿可以入，个人喜欢长途穿越
心仪：
中大型轿车，雷萨es全系、gs。中大型越野，兰德酷路泽。跑车，野马v8
试车：
撼路者(参数|询价)油门40共振，后座安全扣突出，后座不对称，头部空间小，后轴漏油，发动机声音不够入耳。福特发动机真皮实耐用（公车福特柴油曾经被小白加了汽油，出现了没力，也没处理，开完那箱油，没事儿，真耐操）
奇骏(参数|询价)，居家男，肉肉的，20内多城市功能首选。
冠道(参数|询价)，豪华，性价比高，舒服，实用性强，后座巨大，城市多功能30内首选。
三菱欧蓝德(参数|询价)，好开。存在配件，做工，售后问题。
奥迪A6L(参数|询价)肯定烧机油，方向盘很轻，前驱，舒服，座椅材质一般。黑色保值且大气，居家生意，低调，6年内出售可以入手。
q5值得，全系四驱，经典，舒服，刚刚够用，后排有点小，城市40左右豪华多功能和xt5首选其一
奔驰e级，太吵，震动过滤不到位，没达到预期。
雷萨的车很中庸，动力内饰都很中庸细致，不够激情，还年轻，再折腾一下，买雷车太早。下一台轿车可能不是奔驰了，应该会买es300h

男人这辈子一定要有台自己的奔驰，一定要有台硬派越野车！才完美！那么，兰德酷路泽是个dream，努力搬砖，争取早日实现
延伸说了不少，进入正题吧！

关于凯迪拉克atsl的小结：
延伸了不少，可能会感觉有点乱，但也是选车用车的一个历程。
动力：凯迪拉克30万内无对手，沃德十佳发动机，大马力后驱加持爽翻了。但下雨下雪一定一定小心。
底盘：刚才聊了悬架的特性，整车底盘稳健，比宝马奥迪同级还要稳，美帝的科技还是可以。有点遗憾，就是很硬，要运动，就要牺牲舒适性，可能成家有孩子了会选择更舒服的车子，而不是快。
变速系统：相对宝马弱一点，但是新款的8速用起来不错，无脑的一二挡前闯，注重油门可以克服。切记！新车磨合期很重要，电脑会学习你的开车习惯，尽量自己开车，轻油门，对后期顺滑性和油耗很有帮助。
操控性：没有宝马3系(参数|询价)转向犀利，但对得起这个价格，很好开，方向盘偏重，对女司机不太友好，但自己用的很顺。（ps在单位是大车司机，防弹福特车开起来的感觉[$痴笑$]踏实又腰疼）
外观：帅爆了，看久了也不会审美疲劳，肌肉感。
内饰：大量皮质，与奥迪a4平分秋色，比奔驰的豪华感少一些。
性价比：还用说吗？绝对的划算，大马力，后驱，布雷博四活塞刹车，bose音响，双层玻璃，主动降噪……真的很厚道
N：特别安静，防爆胎声音有点大，打算以后换米胖子的胎，应该会安静和舒服很多。主动降噪的黑科技确实爽。
座椅：包裹性不错，但是比老奔驰的舒适感低了些，总体不错，后排够用，没有那么小，四个人坐，挺舒服。
缺点：悬挂不够舒服，后排空间由于后驱，中间无法长时间乘坐，4人坐很舒服。介意颠簸的慎入。
保值率感人，小众车保值率真的一般，不过用的久了就一样回来了，6年的宝马和凯迪拉克卖二手相差6万封顶，你要知道凯迪拉克入手时就比320少了6万啊，所以你要是经常换车那就去买个宝马奔驰奥迪吧，相对保值。
保养：免费送两次，后面每次平均1100可以接受，全合成，指导里程为7500km，实际全合成油1w公里再去保养也没问题，车子电脑提示保养，嫌烦，可以长按5秒归零，详情百度。
对比：同级车bba，奔驰性价比最低，品牌效应最高。奔驰c200l落地快36万了，为什么不买a6l？不买ct6？不买雷克萨斯ES(参数|询价)？这东西看个人了，c200新款后排真短，我是看不上。
宝马最具有性价比和玩性的就是320了，可以买加长或者标轴，但它现在越来越家用，一点都不运动了，除非328可以，很有运动味儿，但是落地近40万，选择的是真爱。
奥迪A4L(参数|询价)我个人觉得很普通，很中庸，我宁愿加十万买个a6l钙蓝色
凯迪拉克亮点：安吉星很好用，可以远程定位查看车辆情况，一键呼救，车载电话，无线，很方便。
关于中控，原车的是真爽，后期换的功能俱全，没有原车的有质感，毕竟原厂货一万块呢。
建议：买atsl要接受它的二线品牌，适合低调点的人；接受后排空间相比小一点，接受较硬的悬挂，虽然运动性很好；油耗不是问题，不是油老虎；保值率一般，考虑好，经常换车的就别买了，亏很多；后备箱容量中等。小问题目前没有，一万公里，除了补胎，没有任何机械问题。
推荐买时尚版以上的，技术版只适合驾驶狂人，想安心用，买配置高一点，后期不必折腾。尤其给老婆开，雷达和影像必须有。
最后，愿大家都能选到适合自己的爱车！
向着梦想努力前进！
后续会跟进使用体验，直至小退役