今天是建军节，缸哥首先要向各位军人致敬，感谢各位子弟兵的守护，让缸哥可以在这儿安心的写稿。
在过去的7月份，汽车圈儿里除了各家车企半年销量数据出炉外，能够引起大家关注的也就是汽车召回了，毕竟与新车销量相比，汽车召回往往意味着车辆出现了大面积的质量问题，卖的好的车不见得质量就好。在整理7月份的召回信息时缸哥发现，7月份共召回了近120万辆汽车，而这120万辆汽车却只分布了5个品牌，
奔驰、
丰田、
本田、
福特这些品牌都拥有着较大的市场保有量，因此它们也成为了7月召回的重灾区。
奔驰
召回数量：106594辆
继6月份因为门锁问题、转向部件接地不足的问题而召回大量轿车、SUV、MPV之后，7月份奔驰再次召回了超过10万辆的汽车，在7月份的召回中，同样涉及轿车、SUV、MPV三个领域，我们先来看召回车型信息：
北京奔驰召回生产日期在2013年1月4日至2013年12月28日间的C级汽车和生产日期在2013年1月4日至2013年12月28日间的GLK级汽车，两种车型累计共计76125辆；
进口奔驰召回生产日期在2013年1月14日至2013年12月19日间的C级、生产日期在2013年1月14日至2013年12月23日间的E级、生产日期在2013年1月3日至2013年12月23日间的R级、生产日期在2013年12月20日至2013年12月23日间的SLS级汽车，累计18590辆；
福建奔驰召回生产日期在2013年1月18日至2013年12月28日间的国产凌特、生产日期在2013年1月8日至2013年12月28日的国产威霆、唯雅诺、生产日期在2013年1月9日至2013年12月20日间的进口凌特、生产日期在2013年2月14日至2013年10月17日间的进口威霆，共计11879辆。
而说到召回原因，相信大部分奔驰车主都会愤怒，还记得曾经震惊全球的高田气囊事件吗？是的，7月份召回的这批超过10万辆的奔驰车就是因为装配了高田气囊，然而在事件过去一年多后才召回旗下这些车型，奔驰作为一家百年车企，是否真正在乎消费者的用车安全呢？如果你依然对奔驰有好感，那么缸哥告诉你，这10万辆奔驰车的召回要等到明年4月30日才开始，你会对奔驰这个品牌怎么看？
一汽丰田
召回数量：193829辆
一汽丰田的召回已经开始实施，具体召回车型为生产日期在2016年11月1日至2018年3月8日间的部分
卡罗拉(
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询价)、卡罗拉双擎、
威驰(
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询价)以及
威驰FS(
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询价)汽车，如果您的碰巧是涉事车型的车主，可联系4S店确定自己的爱车是否是问题车型。而提到本次召回的原因多少有些令人意外：由于前风挡玻璃、后背窗玻璃于车体的粘度不足，有可能导致漏水甚至玻璃掉落，一汽丰田将为涉事车辆重新粘贴玻璃。
东风本田思域(
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询价)
召回数量：294511辆
思域上市之初曾出现过一车难求的局面，全国各地更是拼命加价，有谁能想到一辆售价10万级的家用车加价竟能到最高2万？！网上更是在特定时间段持续出现各种思域车主的段子贴。然而随着CRV机油门的爆发，搭载同款发动机的思域自然也脱不了干系，继CRV由于机油增多问题召回后，思域也开始召回，召回后的处理方式与CRV完全一样：更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高。
PS：当初买车加价的钱，能不能给退回来？
长安福特蒙迪欧(
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询价)致胜
召回数量：337053辆
长安福特在国内的日子并不好过，甚至还在网上出现了“百年福特毁于长安”的说法，其实对长安福特来说，很多质量体系标准都源自于福特，而并非长安福特自己搭建的体系，对于合资企业来说，只有互相支持才能走的更远，不然就像
昌河铃木一样败退中国。
蒙迪欧致胜曾为长安福特冲击B级车市场立下汗马功劳，不过同样是由于高田气囊的问题，在2007年2月7日至2016年2月29日间生产的蒙迪欧致胜将在本月20日开始实施召回，长安福特将为涉事车辆更换安全气囊模块。
广汽传祺
召回数量：261697辆
广汽传祺近两年可谓是突飞猛进，除了GS4这款销量担当车型外，
GS8(
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询价)、GS7、GM8、GE3等多款车型都得到了一致好评。此次召回主要针对的是已经停产了的GS5、GS5速博、GA3和GA3视界，不过由于召回数量庞大且召回原因是由于燃油泵碳刷与换向器的异常磨损，当磨损到一定程度会产生泵油中断，导致车辆行驶中熄火，咱们还是要严肃对待，先看一下召回车型的生产日期：
GS5的生产日期在2012年2月11日至2016年1月28日间；
GS5速博的生产日期在2014年7月24日至2016年2月29日间；
GA3的生产日期在2013年4月20日至2015年11月10日间；
GA3视界的生产日期在2014年7月25日至2016年2月29日间。
本次召回正好从今天开始实施，处理方式为为涉事车辆免费更换新型燃油泵。
来源：搜狐
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