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迈腾论坛 >  十年老迈换胎记

来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-07-12 09:12    IP属地:天津

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十年老迈换胎记
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老迈十年了,胎也换过几次,这次也到年头了,该换胎啦。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-07-12 09:18    IP属地:天津

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由于之前换的是米胖纸PS3,所以这次换胎转了一圈,还是准备换米胖纸,选来选去,决定用米胖纸Primacy 4( PCY4)。因为看性能米其林的胎不错,决定了就办吧。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-07-12 09:22    IP属地:天津

看数据,性能还是不错的,那就先看看数据吧。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-07-12 09:25    IP属地:天津

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继续看看数据吧,其实静音和舒适在上一代就表现出来了。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-07-12 09:26    IP属地:天津

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引用 城市的秋天 于 2018-07-12 09:20:02 发表的回复
达叔换新鞋
老鞋不行,必须换新的

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-07-12 09:28    IP属地:天津

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先看看广告
至于外形,PCY4的颜值可谓相当高。采用创新弹性橡胶配方与优化的轮廓设计,可保证车胎卓越的干湿地安全表现,得益于新的花纹设计,浩悦4代将增加50%的排水空间,这使得它无论在新胎状态还是在旧胎状态,其安全性都优于其他轮胎产品(具体数据可参考上面的图片)。
在米其林驰加了解到,PCY4作为刚上市的轮胎产品,尽管价格确实不低,但也吸引了很多注重车辆安全的顾客。相比于上一代浩悦,PCY4不仅在急加速和大力制动的情况下,侧向支撑得到了补充,而且作为湿地性能为主打的产品,其雨天性能更是超乎想象。根据国家相关数据显示,每5起在湿地路面发生的交通事故中便会有1起事故有人重伤或死亡,可想而知,湿地安全对于日常交通的重要性。米其林浩悦4代的推出,无疑具有重要意义。
PCY4到底何不同?
套用米其林工程师的话来说,PCY4是唯一可以做到同时兼顾经济与安全性的轮胎。一般情况下,大部分人对于轮胎更换并没有太多概念,实际上他们都是在轮胎花纹磨平之后才进行更换的;这个时候其实已经存在很大的安全隐患了,尤其是雨天再使用的话,刹车距离和制动性能大打折扣,很容易导致安全问题。上述情况一般都是人们考虑省钱而做出来的举动。得益于具有高性能橡胶配方的EVERGRIP 技术,米其林浩悦四代从新到旧,始终保持干湿地抓地力,使用直至轮胎磨至磨耗指示标识(1.6mm),既省钱又安全。
也就是说,从买车到卖车,花的轮胎钱是十分有价值的。当然了,这样一款轮胎还需要有更多的原车配套,当然后装市场的普及度也还需要提升。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-07-12 09:28    IP属地:天津

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引用 evewhere 于 2018-07-12 09:25:33 发表的回复
静音效果不错吧
是的

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-07-12 09:36    IP属地:天津

1、起步和中途加速变得直接且明显有扭矩增加的感觉,油门下去车就开始加速向前。这虽然跟2.0T的发动机有关系,但是PCY4对于抑制胎面形变有特殊设计,利于扭矩的直接传递,避免胎面形变而吃掉加速最初部分的扭矩。
       2、牵引力。比其他轮胎产品明显感觉要好。
       3、刹车。我的感觉是距离更短,更放心。
       4、操控。得心应手,由于还没有怎么跑,但是感觉到比以前有提高。
       5、舒适性和静音。这是米其林的强项,确实非常好。
       6、湿地性能。昨天天津下了雨,但是我出门时,雨已经停了,不过路面仍然较湿,开起来,抓地感受很好,没有那种湿地抓地下降的感觉。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-07-12 09:37    IP属地:天津

公司的老迈,还能继续焕发青春。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-07-12 09:38    IP属地:天津

还有什么心得,就等后续的帖子吧。

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