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> 2万多公里,与新海狮休戚与共
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宇宙浩瀚a
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2016-12-26
来自
湖北省|武汉市
发表于 2018-06-27 15:03 IP属地:江苏
1楼
查看 1.2W
|
回复 14
2万多公里,与新海狮休戚与共
去年1月份买的新
海狮
(
参数
|
询价
),1.5L排量,财富版厢货。现里程2.27万公里,日子好像还没怎么过,转眼已过了一年多。主要拉货用,也载人。一年多时间,新海狮性能上没出过问题,去年夏天4S店搞了保养关怀,有优惠没花多少米做了个深度保养,不知道今年有没有这种活动。
车子主要拉货,能拉能跑能省油才是重点,这些特征新海狮都有,工作上得力助攻非它莫属
接下来说说它是怎么打助攻的:
1、空间,坐人就不用讲了,可以站起来弯弯腰在车里走动。拉货,现在我也在拉货平台挂了名,有时间也在接单。搬家的、服装市场进货的、五金市场进货的、工业园区拉货的等等,可以做的业务也是繁多,当然接单我也是量力接,还没怎么碰到过接不下来的单。
2、动力,现在买的是1.5L排量,比以前五菱的1.2L车型好太多,空车起步还有推背感。应该是推背感。。。加速表现,只要你舍得给油,超路上自动挡小车都没问题的。不过拉多了上坡这车还是有点肉,最多4挡上坡,60几70码的样子,加不上速了就。
3、操控,开过五菱面包车,再开新海狮,一个天上一个地下。荣光加长版现在都还没助力的吧,打方向之重,拉得越重方向越重,加上有虚位指向自然没那么准的。而那些飘移的段子对于我们这种真的开的司机来说,也不是什么喜人的事,完全就是稳不住。现在开新海狮有EPS电子助力,首先方向轻巧灵敏。再有底盘也是高性能底盘,扎实稳定,ABS EBD都有的,货拉满爬坡转弯都不飘不倾,给好评。
4、油耗,一公里平均4毛多点。养车用车成本都不高,小保养不到200块搞定
5、最开始有点不适应的,就是离合结点比较高,上坡起步需要仔细一点,特别车多的时候,现在我也习惯了深踩油门起步,响动是大点,但能更顺利起步。
车内装饰,这块木纹饰板是自己装的,刚开始买车那会儿新鲜感十足、、、
前脸两边容易蹭到的地方我都加了防擦条
喷了个战地标志
车尾下面我也加了防擦条
小钥匙没什么看头,遥控钥匙?没有的,我这部这辈子都不可能有遥控钥匙了。。。
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