发表于 2006-05-21 16:42 IP属地:上海
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YH的自动变速果然与众不同,隐藏雪地模式
首先感谢hanghaizhe的精华贴
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航老师的玉引来我这块砖,可不是板砖噢
,只作“抛玉引砖"解
。
说实在的,本人并不完全赞同航老师的起步方法,觉得过于拘泥了,汽车的变速箱从手动发展到自动,最主要的目的就是方便。我觉得驾驶自动档的车,出了连续的上下坡以外,一般的路况如我们最常跑的城市道路,始终用D档应该是正确的,也是自动变速器发明的初衷。
那为何我说YH的自动变速与众不同呢?我在买老虎之前也开过几种自动档的车,以4档的车为例,N档后面的排列不外乎这2种:
D-3(相当于O/D OFF)-2-1(或L)
D-2-1
YH的排列是后面一种,但实质是上面一种。这还不是它与众不同的特点。
以前接触过的自动变速车,各档位的作用范围是这样的:
D:1-4档
3:1-3档
2:1-2档
1:仅在1档
而YH的不同在与2档,它仅工作于2档,而不是在1-2档。这个其实说明书上也有写到,但看的时候以为翻译有误没在意。
看过航老师的帖子后,也试着在平地上分别用1,2,D这3个档位做起步比较,试下来,用1和D起步感觉没什么不同,当然用1档起步后要根据车速换档,就像航老师说的那样。然而用2档起步就不同了,一是明显的肉;二是转速到了3000还没有下降,只有换到D档时才下降(发动机自动升档了)。这才悟到YH的2档真的只在2档工作,不会根据车速转速降到1档去。那就是说如果我们起步时挂2档,YH就是在用2档起步而不是自动的从1档升到2档。而这也就是一些自动档车的所谓“雪地模式”【就是那个S按钮(SNOW),也有的车的S按钮是指运动模式(SPORT),这里不作详解】。
所以我说:YH的自动变速果然与众不同,隐藏雪地模式。
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Last edited by 光头佬 on 06-05-21 at 16:43 ]