5/19号最新更新，问题已经解决
昨天换了一片靠外的旧的刹车片，当时转动轮子还是很紧，然后下班45公里回家，竟然发现4个轮子刹车盘温度一致，本来发烫的右后问题轮，竟然完好如初。
然后感觉更加明显的是驾驶室拉手刹，完全不一样，原来拉动的时候嘎嘎的响声，现在一点都没有，变得浑厚顺滑，只有那拉动2格的声音。
哎哎呀我的语言表达实在太差，就是说，以前向上拉手刹，拉起来一点点就开始嘎嘎的响，响声伴随整个拉手刹的过程。而现在只有拉到2格的清脆声音。
我感觉问题所在是，新买的刹车盘刹车片，可能厚度厚了一点，然后路边摊装应该是没有问题的，问题是活塞退回去的时候，回退到极限或者和里面的手刹机构造成干涉什么的卡住了，现在我靠外片的刹车片换上了旧片，薄了几毫米，手刹机构顶出来，又正常了。
真是太感动了，竟然没有一分一毫就搞定了，在此感谢兄弟们的出谋划策，这次通过自己拆装后刹，也学到了不少。
感谢十年兄弟加精！
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之前的帖子，就是换了后刹车盘刹车片后，发现右后轮刹车盘滚烫，泼水沸腾，其余3轮正常。
首先感谢兄弟们的出谋划策：
一开始看看是否是手刹线的问题，我把中央扶手那边的手刹调整钮拧松到底，拆掉出问题的右后轮，检查手刹的拉杆和限位块间隙，全松掉后无间隙。装轮胎，支起千斤顶，踩刹车到底使之贴合，发现轮子转动还是非常吃力，基本上手转动一圈只能溜半圈，而正常的左轮能转3圈，完全不是一个状况。
排除掉手刹问题后，再拆掉刹车片，发现刹车盘转动正常，无明显颤动，拆掉刹车片后，转动灵活
再看看刹车钳活塞，脚踩刹车后，发现活塞突出，却没有缩回去，再踩一脚刹车，又出来一截没有任何回缩，
‘’新丰包子‘’兄弟说的我完全赞同，正常活塞应该也是这样的，可能应该有个0.X毫米的回退也是因为盘的转动压迫。所以不能以此来判断分泵是否坏了。
怀疑是新的刹车片太厚，然后换上旧的刹车片，结果，全部装好后， 问题轮子和以前一样的紧。
初步判断是刹车钳坏了，不回位。
兄弟们看看是否这样啊？ 谢谢了
之前的帖子：
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