发表于 2018-02-07 10:15 IP属地：北京
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转发帖:发动机故障5大坑
我们都知道发动机是汽车上最重要的大件儿，发动机一旦出问题，维修起来相当的费时费力费钱。经验足的老汽修师傅说一般经他们手维修的车中，因为发动机的保养不到位引发的故障能占到总故障的50%以上，所以千万不要觉得发动机给油能跑就行，其他不管，毕竟最后汽修师父费时费力，但是费钱的可是您自己。
汽车在怠速时也是处于喷油状态的，说白了就是怠速的车辆气门开的很小，但是喷油器仍然会喷出高浓度的油来保持发动机的运转，但是这样就更容易导致大量积碳，经常怠速的车辆比正常行驶的车子或者经常高速的汽车的积碳都要多，所以天长日久，就严重影响了进排气的效率，直喷型发动机特别严重，长时间怠速的汽车在冷启动时排气都能看到是黑烟。
有没有哪位朋友用水代替过冷却液的？这种方法是出现紧急情况下临时作代替的，不可以长期替代，冷却液除了冷却和防冻外还有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防污垢的作用，这些作用都是水无法代替的，纯净水？纯净水也不行，什么山泉水之类的您就算了吧而且还会造成水垢，堵塞水冷通道和节温器等，而发动机就会导致高温报警更甚者造成更大的损伤。
机油可以称为是发动机这颗心脏的血液，当人类的血液出现问题的时候，病痛便会随之而来，机油也是一样，机油一定要按照使用周期定期更换，并且油量适中，通常来说在机油标尺上下限之间为宜，超过上限或者下限都不行，但是各位老铁一定要摒弃只买贵的，不管对不对的思想，一定要只买对的，适合自己汽车的机油才是最好的，并且千万不要贪图便宜，就去买一些不知名的三无劣质机油，那样只会让你的发动机病的更快。
空滤，有点像我们戴的防雾霾口罩，空滤一旦不能有效的去除空气中的脏东西了，那么你的气缸、活塞和活塞环可就要倒霉了，轻则磨损，重则汽缸拉伤，这样你的发动机的使用寿命可就大大的缩短了，空滤在清洗过三次后一般就要更换新的了，说实话空滤真不贵，如果必须要更换的话就赶紧换了吧。
现在很流行车辆改装，前唇、尾翼、轮毂等等等，怎么能让人一眼看出你的与众不同怎么来，可是说实话，就改改外观出出眼就算了哈，咱普通老百姓可不兴跟专业玩家们一样来个重新调校发动机，甚至是镗缸来增加排量，这种对发动机的损害巨大，相当于把发送机经过拆解再重新组装起来，这可跟大修没啥两样了，好好的车非得自己折腾出个大修效果来，何苦呢。
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