现代全新胜达电子手刹故障排除-爱卡汽车网论坛

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现代全新胜达电子手刹故障排除

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故障现象：一辆2013款北京现代全新胜达(参数|询价)2.0T，已行驶108600公里，早晨去上班，发动着车挂入"D"档，EPB电子手刹不能自动释放，没有听到嗞、嗞、嗞。。。的电子手刹模块电机释放的声音，加油门两个后轮不转动，明显就是电子手刹没有松开。

多次按下 EPB 按钮也不能释放手刹。晕！刚出保修期。。。

这可肿么办？车子抛锚在自家楼下。。。。。。。。

快给哥打电话，哥是干汽修的。经过一番描述，师傅建议剪断左后侧手刹拉线，车子就可以继续行驶。先到公司打卡，再到汽修厂看师傅们。

借来大力剪，就是剪钢筋的那种，一米多长。哥也是机械出身，一点就懂这点事。龇着牙朝后轮方向走去。。。

经过指点，注意：区分刹车油管和手刹拉线。千万不要剪错了。要是剪错了车可真不能开了。就要上拖车了。找到合适位置，张开大力剪的大铁嘴，我走起！（由于手刹没有释放，绷得紧）砰一声！手刹拉线断开了。收好工具上车，发现EPB灯亮起了。

就它就它。。。。。这是举升车子拍的。揍是这根拉线。

这是电子手刹模块也叫EPB电脑。

举升车辆拆。。。。。。。

这根拉线也是电子手刹拉线，剪这个位置也比较合适

全新胜达四驱后桥总成。经过师傅一阵摸索，电子手刹终于拆下来了

打开研究一下，到底哪里坏了

继续拆开。。。。。。

这算不算开棺“验尸”作为技术人员，必须具备探索和逻辑推理验证精神。拆除两端拉线。。。

细心简单的测量也是能够发现问题的。看了没有，电机不导通，电阻无穷大。问题就出在这里。

抱着“虽败犹荣”的心态，继续分解。。。。

这是一个电动蜗杆式减速机总成，白色壳体里面是几个小齿轮，电动机减速变矩的工作原理。说的通俗一点就是这个电脑模块控制这电机代替您手动，拉紧释放手刹。这就是电子手刹EPB的工作原理。

蜗杆式电子减速机总成。

拆下来的电机总成

再来一张近照

有没有看到问题所在呢？

看到没有

就是这里，“指甲指的位置” 是碳刷，电机碳刷磨损殆尽了。。。

另一端碳刷还有残留。

这张的碳刷比较清晰。

这边的碳刷已经没有了，

这是由于一个小小碳刷，引起的电子手刹不工作的案例。电机碳刷是有使用寿命的耗材，它的耐磨损程度直接关系到电机的使用寿命，也就是电子手刹的使用寿命。拥有超耐磨的碳刷，才是有刷电机核心科技。经过比对，电动车窗升降器的电机碳刷和这个电子手刹的电机碳刷规格相当，经过卡尺测量、打磨、焊接、安装测试，故障彻底排除。

[ 本帖最后由韩国现代维修于 2018-1-17 17:39 编辑 ]

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真皮大沙发。。。

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韩国现代维修 2.7W+ 爱卡币 2122 帖子加关注发私信白金元老注册 2010-08-19 来自北京市\|北京市	发表于 2018-03-01 16:11 IP属地：未知 5楼引用 xuser11668787 于 2018-2-28 20:16 发表的回复初二电子手刹故障灯报警，但是还可以行驶，初六送4S，今天提回来。免费换的。才跑了3.6万公里，胜达真滴对不起我花的钱啊大哥中奖了
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