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新胜达论坛 >  现代全新胜达电子手刹故障排除

发表于 2018-01-17 17:28    IP属地:北京

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现代全新胜达电子手刹故障排除
故障现象:一辆2013款北京现代全新胜达(参数|询价)2.0T,已行驶108600公里,早晨去上班,发动着车挂入"D"档,EPB电子手刹不能自动释放,没有听到嗞、嗞、嗞。。。的电子手刹模块电机释放的声音,加油门两个后轮不转动,明显就是电子手刹没有松开。多次按下 EPB 按钮也不能释放手刹。晕!刚出保修期。。。
这可肿么办?车子抛锚在自家楼下。。。。。。。。
快给哥打电话,哥是干汽修的。经过一番描述,师傅建议剪断左后侧手刹拉线,车子就可以继续行驶。先到公司打卡,再到汽修厂看师傅们。
借来大力剪,就是剪钢筋的那种,一米多长。哥也是机械出身,一点就懂这点事。龇着牙朝后轮方向走去。。。
经过指点,注意:区分刹车油管和手刹拉线。千万不要剪错了。要是剪错了车可真不能开了。就要上拖车了。找到合适位置,张开大力剪的大铁嘴,我走起!(由于手刹没有释放,绷得紧)砰一声!手刹拉线断开了。收好工具上车,发现EPB灯亮起了。
就它就它。。。。。 这是举升车子拍的。揍是这根拉线。
这是电子手刹模块 也叫EPB电脑。
举升车辆拆。。。。。。。
这根拉线也是电子手刹拉线,剪这个位置也比较合适
全新胜达四驱后桥总成。经过师傅一阵摸索,电子手刹终于拆下来了
打开研究一下,到底哪里坏了
继续拆开。。。。。。
这算不算 开棺“验尸”作为技术人员,必须具备探索和逻辑推理验证精神。拆除两端拉线。。。
细心简单的测量也是能够发现问题的。看了没有,电机不导通,电阻无穷大。问题就出在这里。
抱着“虽败犹荣”的心态,继续分解。。。。
这是一个电动蜗杆式减速机总成,白色壳体里面是几个小齿轮,电动机减速变矩的工作原理。说的通俗一点就是这个电脑模块控制这电机代替您手动,拉紧释放手刹。这就是电子手刹EPB的工作原理。
蜗杆式电子减速机总成。
拆下来的电机总成
再来一张近照
有没有看到问题所在呢?
看到没有
就是这里,“指甲指的位置” 是碳刷,电机碳刷磨损殆尽了。。。
另一端碳刷还有残留。
这张的碳刷比较清晰。
这边的碳刷已经没有了,
这是由于一个小小碳刷,引起的电子手刹不工作的案例。电机碳刷是有使用寿命的耗材,它的耐磨损程度直接关系到电机的使用寿命,也就是电子手刹的使用寿命。拥有超耐磨的碳刷,才是有刷电机核心科技。经过比对,电动车窗升降器的电机碳刷和这个电子手刹的电机碳刷规格相当,经过卡尺测量、打磨、焊接、安装测试,故障彻底排除。

[ 本帖最后由 韩国现代维修 于 2018-1-17 17:39 编辑 ]
北京海派华现

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发表于 2018-01-17 17:32    IP属地:北京

真皮大沙发。。。
北京海派华现

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发表于 2018-01-19 01:07    IP属地:广东

真不省心。
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发表于 2018-01-19 08:34    IP属地:北京

人无完人,车无完车。。。
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发表于 2018-01-19 15:28    IP属地:江苏

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-01-19 22:57    IP属地:新疆

引用 韩国现代维修 于 2018-01-17 17:32:36 发表的回复
真皮大沙发。。。
我的电子手刹也坏过,6万多公里出的故障,躺车下两起子卸掉电子手刹,打开塑料壳把两侧钢丝绳卸掉,几分钟的事,车就可以移动了,当时害怕损坏电子手刹不好索赔


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来自 爱卡Android版 发表于 2018-01-19 23:16    IP属地:新疆

2015年7月22日拍的照片


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来自 爱卡Android版 发表于 2018-01-19 23:19    IP属地:新疆

电子手刹的电机没坏,是塑料齿轮打掉3个齿。


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来自 爱卡Android版 发表于 2018-01-19 23:27    IP属地:新疆

过包的TⅩ别在4S店换电子手刹,4S店换要3500大洋,我是在北京一家现代配件专卖店买了一个备用,4S店索赔换过了,对比没区别,都是摩比斯的,网上去查,配件多的很,整装发动机都有卖的。


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发表于 2018-01-20 08:55    IP属地:北京

每一批次的故障点都不一样,有的是齿轮卡住了,用专用电脑强制驱动一般都能打开,要是电机坏了,只能是硬拆下来了。
北京海派华现

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