男人都有一颗不羁的心。
喜欢自驾,一辆轿车开了快十年,带着全家南征北战,见识了大好河山,也见证了女儿的渐渐长大。
喜欢看地图,平面到立体,纸质到电子,不同年代版本,百看不厌,一页地图,胜过一本厚书。
海南环岛,难忘的是棋子湾露营,喝着红酒数星星,枕着涛声如梦;几次进藏,都没去熙熙攘攘的布达拉,却盼望再去纳木错转湖,在北岸眺望念青唐古拉云起云灭和那一片蔚蓝,想回到吉隆沟静静的小住几天,在雪山环抱中呼吸来自印度洋的湿润空气。当然,还有梦里千百回的塔克拉玛干......。在路上,不光是探索风景与人文,更重要的是心情!
路走得越多,越想添一辆硬派。网上潜水多年,关注过
普拉多(
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询价)、吉姆尼、
帕杰罗(
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询价)......,直到后来进入中国的劲畅,以及母夜叉和奔跑者。了解越多,越懂得车无完车,只有最适合自己的。劲畅的高性价比与
三菱在越野上多年积累的技术与口碑,让我最终做出了选择。
观望了一年,新车引进无望,老款卖一辆少一辆,年底果断下手,在最后一天办下牌照。
拿到车十几天,跑了600多公里,其中一点点山路和很少一段烂路,汇报一下感受:
1 本人开过的车型少,越野车更是新手,时间里程少,难免肤浅片面
2 油耗 加了两箱95号油,初算大概一箱能跑500公里(开的温柔,多数是铺装路面)。油箱确实有点小,续航能力弱
3 动力 由于开惯了小排量手动挡,感觉只要舍得给油劲畅还行吧,当然没有手动挡换挡迅捷。开车习惯更稳重了。
4 底盘扎实,硬朗,过减速带颠簸明显,四驱切换还是很方便顺利;噪音略大,可以接受
5 很遗憾旗舰没有行车电脑显示。音响不咋地,导航鸡肋。内饰可以接受
6 空间 旗舰版的天窗导致前排头部空间压抑,所以我一直想要行政版,可是没有了。其它方面我可以接受,相对小巧的车身更灵活
7 车内异味,感觉比普拉多小
8 倒车视频还可以;坐姿还没有找到最合适
9 方向盘多一圈,有时候还不习惯;至于方向重,我能接受,因为我的轿车也是机械液压助力,烂路上很稳
12月31号,去了一趟大邑雾山脚下的黑水河保护区,里面有一段几乎废弃的道路,布满石头。大概不到一公里就被人为断掉了。切换到高速四驱,小试牛刀,没有压力。朋友的两驱
奇骏(
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询价)也过了,不过相对困难点,有几处前唇啃地,轮胎打滑,当然,奇骏是款不错的SUV。
大家在草地上野餐,在水落石出的溪谷中溯溪,大山巍峨,遍地野棉花在夕阳下闪着亮,一切是这么的宁静美好,为永不再来的2017划上完美的句号!
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