日前现代Nexo在北美CES展亮相，该车基于全新定制化平台打造，搭载第二代氢燃料电池系统，最大功率为95千瓦，加上电动机的40千瓦，总最大功率为135千瓦，电池性能方面相比上一代的ix35(参数|询价)燃料电池车有明显提升，且轻了16.33磅，而储氢量则从5.62千克增加至6.35千克。
续航里程方面，新车的方信息显示，Nexo的NEDC工况续航里程可达500英里（约合805公里）。此外新车的一大优势是其加注燃料的过程仅需5分钟，相比普通汽油车型也不相上下。
而在耐久性方面，现代的工程师表示，其寿命可达24万公里。此外，现代方面透露，新车可以在零下30摄氏度（或22华氏度）时顺利启动，冷启动能力获得了大幅提升。
外观方面，Nexo采用分体式大灯设计，并采用隐藏式的B柱/C柱设计。得益于新平台，新车相比上一代车型拥有了更为宽敞的内部空间。内饰方面，车内配备了一块大面积的中控液晶屏，同时仪表盘也采用了全液晶形式。
新车采用了按键式换挡，并配备了电子手刹。此外，还配备了多项主动安全配置以及与自动驾驶相关的便利性配置，诸如可视化盲点监测（Blind-spot View Monitor）、车道跟随辅助（Lane Following Assist）、高速辅助（Highway Driving Assist）、远程自动泊车辅助（Remote smartParking Assist）等。
据悉，现代将与自动驾驶技术公司Aurora Innovation建立合作，计划在2021年之前推出第四级别自动驾驶车型。预计截至2020年，现代将推出31款新能源车型。

技术可行吗？