很幸运参加了【米版邀约】的活动，能够有机会试驾一次这么“小众”这么“情怀”的一辆车——明锐旅行车(参数|询价)。
此次试驾的车型是TSI 280 也就是1.2T版本的顶配车型。
分几个方面来说一下这辆车吧，尽量会详细一点，希望能够对明锐旅行车有想法的朋友们有一些帮助。
首先：外观，外观方面，旅行车本身就非常的好看，修长的车身，大掀背，在配合上白色的车身，很显大气，而且，这款1.2T车型也配备了透镜，头灯显得炯炯有神，所以外观来说我个人是给一个大大的赞。
其次：内饰，内饰的感觉，跟外观比起来会稍稍有一点点没跟上节奏，大量的搪塑工艺，会显得很硬，不过还好内饰有几块仿碳纤维的装饰条，上面还有氛围等，晚上氛围灯亮起来，感觉还是非常不错，算是有一点弥补吧。座椅采用了皮和菱形布面的两种材料的组合，给人感觉档次很高，至少我是这么感觉。仪表里的颜色，有红有绿，看着花花绿绿的很鲜艳，相信长途驾驶也不会太枯燥。
第三：空间方面前排就不说了，主驾、副驾空间都不错，储物空间也还可以，两个杯架，扶手箱空间表现也算规矩，还有手套箱也挺大的。后排，如果坐两个人还算是比较舒服，但是中间如果再做人就比较尴尬了，后排的地板中间的凸起，会导致中间人乘坐的感受，所以，后排如果想长途舒舒服服的 2个人是最合适的。然后是后备箱，掀背的大角度开合，再加上旅行车一贯的大空间，后备箱空间还是非常的出众的，配合上后排座椅放倒，简直就是床，赞一个！
驾驶感受，这块我就把加速、刹车、悬挂等一并说了，加速，虽然是1.2T，但是加速确实不慢，动态起步的话会给人一种错觉，感觉像是1.6T或者1.4T的感觉，但是静止加速的话，就会慢了一点，而且踩猛了，也会跳胎，而且esp也会介入，总之就是没有动态的时候加速效果要好。
也有可能是排量太小的原因吧，涡轮介入的事时候总是特别的突兀，如果你刚接触这个车的话，想把它开的很平顺基本上是个难事。DSG表现还是不错，一如既往地平顺。而刹车也是一贯的德味儿，线性且扎实，随踩随有，刹车还是能给驾驶者不错的信心的。
悬挂方面，还是偏硬，可能这样会显得比较运动吧，不过很小，很细的颠簸还是能够过滤一些的。
转向，方向盘虽然轻，但是矿量并不大，所以方向的指向性还是挺好的。
试驾感受，就这么多了，最后再次感谢，爱卡汽车能给我这样的机会，能够接触到这种不会经常接触到的车型，祝爱卡越来越好。