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发表于 2017-09-22 17:40 IP属地：广东
周一上午，一接到小李老板的电话，我就坐地铁赶了过去，他开车来地铁站接我。呵呵，两天不见，大憨又龙精虎猛地上路了。小李老板给我开了个保修凭证，呵呵，一年保修。
‘手术‘后的大憨回家后，在连续两次加完油后，我觉得有点不对，怪事了，大憨的胃口比以前好了，以前一箱油，通常都要跑近650-700公里的路（三分之一市区，三分之二高速），现在一箱油只能跑不到六百公里，而且仪表盘上的平均油耗一直降不下来，百公里8个多油，甚至到9，而以往，大憨可是吃的少，经常跑进5个多啊。
微信问了小李，他也感觉奇怪。我怀疑是否4S店会对波箱的功率输出进行调校，他说没有。那会是什么问题呢？不会是此二手波箱被维修后，也要有个磨合过程吧？百思不得其姐！
轮胎也磨损的差不多了，在途虎订了四条固特异的胎（买三送一），在米其林驰加店换胎的时候，工作人员通知我，机油消耗很大！噢？我的大憨从来不偷喝机油的啊！
把机油补充到正常位置，足足用了近一升机油，我心里琢磨：是不是机油不够造成的油耗高呢？那又是什么原因造成机油不够呢？突然眼前一亮，我想到当时我把车送到小李那，我发现发动机故障灯亮了，通常这个灯亮表示发动机内部燃烧不充分，有积炭。会不会是波箱故障后，低档高转速造成汽油燃烧不充分，在发动机内部形成积炭呢？
为了验证这个想法，我特地留意了发动机的转速，100码六档的转速是2300转，而60码三档的转速为3300转，40码二档的转速为3400转。呵呵，当时60码三档跑了三十公里，40-50码二档跑了二十公里，这么高的转速长时间运行，不仅烧机油，而且更易形成积碳……..
问题找到了，立刻给大憨喂药！两小罐清积碳剂下去，大憨又回到了老样子，少吃多干。
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