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奥迪A6L论坛 >  A6L C6 4.2FSI 作业一篇 顺带认证

发表于 2017-09-21 04:57    IP属地:北京

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A6L C6 4.2FSI 作业一篇 顺带认证
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一直对大排自吸没啥抵抗力,也是个偶然的机会本来去给越野车做机盖隔音,等待的过程中闲逛发现了这货可怜兮兮的停在角落,满身灰尘 仿佛被遗弃了的小破孩。
随即各处打听到底谁是家长,抱着试试看的心态询问是否转让。此处省略一万多字。。前前后后半个多月,软磨硬泡将其拿下!

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发表于 2017-09-21 04:57    IP属地:北京

联系了论坛车友推荐的维护中心(再次感谢)。老板很实在,东北人。也是个奥迪狂热发烧友,由于天色已晚,本想简单聊聊第二天再弄车,结果给大哥聊出高潮了。。当即抓住了自家本来准备下班的几个小伙儿。。上架子。。加班。。开整。。(总共花费一周时间 本人较懒。。就统一上图啦)
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抬发动机 更换空调泵 水泵 全车油液 易老化件 内饰件等等等等。。。
(工程相当之大 A6L的小机舱硬塞下个4.2的机器 剩余空间 可想而知 并且并且并且 这款车型的很多配件都与C6车型不一样 连找带订货也费了不少劲 由于维修实在麻烦 放弃了寻找拆车件 一水更换全新原厂配件)
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[ 本帖最后由 ShareTime 于 2017-9-21 05:08 编辑 ]

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发表于 2017-09-21 04:57    IP属地:北京

内饰清洁 & 洗车篇
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由于这货年龄略大 外加 上个车主不是个太爱惜车辆的邋遢大叔 导致施工周期略长 花了整2天时间
请忽略车漆。。。年底走个保险 三喷两烤 搞一搞。。。
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[ 本帖最后由 ShareTime 于 2017-9-21 05:12 编辑 ]

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发表于 2017-09-21 04:58    IP属地:北京

用车体验篇
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4.2FSI 机器可以 , 加之放在A6L上 , 真正意义上的大马拉小车,空气悬挂 4档可调 ,全时4驱。由于是临牌,小放肆了一下。。京沪高速 北京-天津 搞了一圈。。路况较好,最快踩到210(还很大余量 再踩还会有)。。稳定性很好,没觉得飘,怎么大风越狠 他也不荡的敢脚。。油耗么。。请忽略。。老车 大排量 又是 自吸。。照北京的路况 平峰期不堵车17左右。。高峰期 轻松20+。。
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[ 本帖最后由 ShareTime 于 2017-9-21 05:14 编辑 ]

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发表于 2017-10-14 11:32    IP属地:北京

引用 alexa 于 17-09-23 20:21 发表的回复
这个4.2跟现在的45T差不多,而且更沉,你还不如搞个3.0T更猛。
主要是喜欢自吸嘿。。而且这款越来越少。。

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发表于 2017-10-23 20:25    IP属地:北京

引用 派力奥1.3 于 17-10-20 05:38 发表的回复
机油要换10升???
嗯嗯咯~

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-07 00:18    IP属地:北京

引用 飞机不倒车 于 2017-11-25 00:12:11 发表的回复
国产C6真不知道还有4.2版本 开眼界了

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发表于 2018-01-02 13:45    IP属地:北京

引用 hwjhyc1221 于 18-01-01 22:14 发表的回复
本人刚刚搞了一辆  07款3.2  四驱   空气悬挂 (此物特娇贵的。哇哇啃啃的路慢!)  在修正过户中。车况简单描述   当年的地毯保护膜还在。
3.2就没意思啦。这款玩就玩4.2

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-03-17 09:43    IP属地:北京

引用 jjxngbtjz 于 2018-03-08 09:16:45 发表的回复
嘉实多 极护全合成机油5W-30,更换里程是10000?还是7500公里?
我是1W

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