自己车上换下来的一套Team Dynamics轮毂，市场价12500。
跑了一年多，擦伤了一些，就买了两个全新轮毂准备换上，后来家人一致强调换回17寸，因为有小孩，18寸胎有点硬，小孩子坐着不舒服，我自己感觉很好也没啥用。
这一套是Team Dynamics的pro race1.2。血统纯正的英国拉力赛赛级轮毂。TD是拉力赛轮毂制造商，世界上专做拉力赛轮毂的厂家不多的。
大家可以查一下TD轮毂的国内外中英文资料，材质坚韧，基本不会变形，可以适应高速跑过恶劣路面，比如说小坑洞，减速带以及石子路等等，因为他家的所有轮毂都符合拉力赛的竞技标准。
所以，TD不是装饰性的花样轮毂，他是一款血统纯正，英国本土设计，制造，包装的产品。TD多年来一直坚持不在发展中国家代工，是因为他们是要做百年品牌的，TD的轮毂拥有率在欧州很高。大约可以占到3，40%。
他家轮毂有两个特色重点，一是轻量化，因为拉力赛必须想尽办法减少车自身重量，所以他家18寸的精品轮毂，重量不到9斤。国内的18寸轮毂，一般重量在12-13斤，已经算很不错的轻量化了。
二是不容易变形。拉力赛事和其他赛事不同，几乎都在崎岖的山路和泥土路上极速奔跑。所以对轮毂的韧性要求很高，如果跑一段就变形了，那就根本达不到赛级标准了。所以他家的轮毂，一般人很难开坏，事故除外。我指的是正常驾驶。我本人时速100左右多次多坑，轮毂动平衡做起来没有一点变化。这一点，也是我当时看中的最大亮点，因为现在中国市场的轮毂，以美观为主，但是很容易变形。对驾驶安全有很大的威胁。这一款轮毂，最大的好处就是安全。很难变形，轮毂变形，有可能会导致爆胎等重大事故。
所以体验驾驶乐趣的第一要点，就是要安全。
轮毂有两个95新，有两个全新，全新的没拍照。原装原盒。
带胎下来的，要胎呢，我就整个发你，不要呢，我就出去把两个扒掉，发四个纯轮毂给你。
我转的价格十分公道，请大家先去国内外网站上了了解TD轮毂的市场价格和口碑，质量再来，不要盲目砍价，这样双方都尴尬。
好东西转给懂的人。
轮毂参数：
18x 8.0 e35 4x100 -73.1
需要变径圈，我可以买一套全新的给你，我那个有点旧，扔掉了。
价格：
5800元，一套四个，两个95新，两个全新轮毂，四条胎（不要也可）
全国包德邦，打木架。自提。
真心可小刀，谢绝无聊的砍价。谢谢。
放几张黑的看下效果。