凡走过的，必留下轨迹。”
作曲人梁文福先生曾说过，他留下这首歌，是要将他在苏州感受到的“自在”，用音乐和文字相遇的声音来留下“履印”。近几年，不少新车发布、试驾活动都会选择在水乡姑苏，我也因此去过好几次。此次重走苏州街头，多了TA的陪伴——斯威X7 1.5T 手动尊贵型。
从满是古迹名园的历史文化名城，到小桥流水的园林生态城市，再到水乡泽国的建设新城……漫“步”苏州，满城自在生活尽收眼底。

这一次，距离上海不远处的【苏州】之行，给我带来了什么？
宜人景色。
无园林，不苏州。不管是游客的拙政园，还是苏州人的艺圃，“园林”二字对于苏州来说是印刻在生命中的无法抹灭。山水园林蕴含着浓郁的隐逸气息，给这座城市添了不少玲珑俊秀的“面庞”，譬如文人苏舜钦的私人花园【沧浪亭】、and中国古典园林中堆山最曲折的【狮子林】、苏州园林中型古典山水宅园代表作品【网师园】等等……

从上海出发，到苏州鑫满鑫斯威4S店提车的过程中，将这片以水为墙、以林为壁的宜人风景尽收眼底。来到4S店，再次见到熟悉的老朋友——斯威X7，这个大块头给我带来的亲切感依然不减。
而最让本喵欣喜的，是斯威X7面积超大的前车窗，在树影斑驳间，整个前脸显得极具品质感。

车身侧面，其4710*1855*1770mm的车身尺寸，结合上扬的高腰线，给人高大的视觉形象。其规格为215/55 R18轮胎，造型上虽吸引人，但于斯威X7的大车身而言，是略微显得有些“小家子气”的。好在试驾版本配备了红色卡钳，结合红车身整体感觉还是不错的。
颜值亦是如此。其前脸涵盖了一体式直瀑造型打造的中网，流线层次分明的引擎盖、大篇幅的镀铬装饰、保险杠下的银色护板及包含LED日行灯在内的大灯造型和雾灯布局等较为狂野、个性的元素。
而斯威X7的车身尾部，尤其是尾灯光条设计等圆润细节，则给我一种“敦实”的感觉，七座SUV的既视感很是明显。
总体上，斯威X7的外观造型拥有了七座SUV该有的大气感，即使有些宝马的影子，但自己的特色也是不少的。驾着外型威猛雄武的斯威X7，行走在苏州的街头，是否有些格格不入？NO，他和苏州一样，带给人悠然与安逸之感。

真正走在苏州街头，你一定会对这里的安逸和悠然感同身受——如清晨刚下过细雨的天平山，同午后被微风吹散了湿气的太湖，似夜里灯火通明的十全街，像雨后美若山水画的山塘街……
平江路上微笑阿姨的美味夜宵
而带给我舒适感的，还有斯威X7的大空间以及同级独有的大屏。
12寸的中控大屏，搭载了E-go系统，可实现蓝牙、导航、在线影音、WIFI热点、4G网络等智能功能，在互联网体验和视听感受方面，为消费者带来全新的体验。此外，还配备了车辆远程操控，如远程启动发动机、空调、加热座椅等实用功能。

细看斯威X7这个中控大屏，它支持多点触控，可以实现如IOS系统一样便捷的双指捏合来实现界面放大缩小，尤其是在导航界面十分方便。灵敏度方面，上下左右滑动虽然达不到特斯拉十分顺畅的程度，但是总体触感还是不错的。
除了超大的中控大屏，斯威X7全系标配了行车记录仪及ESC车身电子稳定系统，1.5T 手动尊贵型还搭载了配备360°全景影像功能及主动胎压监测功能。


当然了，除此之外，斯威X7 1.5T 手动尊贵型的无钥匙启动/进入系统、座椅、车窗防夹功能、真皮多功能方向盘、自动空调、超大电动天窗与后视镜电动调节加热及折叠等配置，也为此次苏州悠然行带来了舒适的驾乘体验。
从满是古迹名园的历史文化名城，到小桥流水的园林生态城市，再到水乡泽国的建设新城……漫“步”苏州，满城自在生活尽收眼底。
带领我们自在游离这片粉墙黛瓦的东方水都的，便是“自在”X7。试驾的斯威X7 2016款1.5T手动尊贵型，搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力156Ps、最大功率115kW、最大扭矩230N·m；匹配的是爱信5MT手动变速箱，换挡流线性及耐用性还是可以信赖的。
综合来看，整体平顺性是相当不错的。从起步，到提升转速、涡轮介入，动力缓缓而来。

在后驻车雷达、倒车视频影像、全景摄像头、上坡辅助等操控配置的辅助之下，能够得到较为舒心的驾驶体验；对于“女司机”而言，也是较为顺畅的，尤其是挡位的精准度。

行走在拥有园林甲江南之称的苏州，尤其是穿越其工业园区时，其具有里程碑的现实意义，感受到了这座城市的希冀。而在中国而言，斯威这个后起之秀所带来的“曙光”，同样是不可忽视的。
和斯威X7在苏州的街头走一遭，心情之愉悦是自然的，但如果有自动挡的情况下，本喵还是会选择自动挡。似乎斯威汽车听到了我的心声。

漂亮