2013年，讴歌推出了RLX车型，用以来替代严重过时的第二代RL，喜人的强大的V-6系统，和合动力传动系统以及那高于同级车的价格让RLX收获了褒贬不一的评论。如今，四年过去了，重新设计的RLX再次回到了我们的视野，并已于8月15号在蒙特利汽车周公开亮相。


正常来说，一个四岁的车辆通常都会进行一次温和的外观升级，但此次RLX却解决了此前RLX车型设计的最大问题：沉闷的设计。如果您看到过新的TLX和MDX车型，那么你对RLX的新外观就会感到非常熟悉，但它与现款轿车还是存在着很大差异的。前脸方面，新型格栅的边缘更加尖锐，但中心部分却显得较为宽泛。网状格栅也经过重新定义，乍看之下与雷克萨斯和奔驰非常相似。同时，由于内角的变化，让前脸看起来更具攻击性，特别是L形LED条添加，让整车的外观显得更加独特，富有个性化气息。

与外观不同，新车内饰的设计基本保持不变。但中央控制台上方的两个小型显示屏和HVAC控制器则显得有些凌乱，不知道会不会经过重新设计，但除此之外，目前的RLX在内部给人的感觉还是很清新的。不过，虽然大体上相同，但新车还是有很多细节上的变化的，座椅采用了新型的设计，舒适度相较于以往有所提高，而汽油和混合动力车型则更加强悍，增加了一系列交通堵塞辅助系统、自动紧急制动系统、车道偏离警告系统和自适应巡航等系统来增强AcuraWatch技术套件的标准。不仅如此，在运动混合动力车型上还增加了，包括高级Krell音响系统，环绕声摄像机，停车传感器，遥控发动机启动，通风和加热前排座椅，加热后排座椅和加热方向盘等众多人性化的科技配置，让你不论在冬季还是在夏日，都能享受到最周到贴心的服务。

外壳性感，内里经典，能带动如此新车的动力系统又会如何呢？据悉，新车的动力系统将会搭载的3.5升V-6发动机将与汽油版车型采用相同的310匹马力，只不过传动力系统与之匹配的换成了10速自动变速箱，但目前尚未有官方的数据来印证这一说法。此外，运动混合动力车型搭载的是3.5升V-6汽油发动机和三台电动马达，这与NSX超级跑车一样。但配置有点不同，因为三个电机中的两个在后桥上，这将给予轿车全轮的驱动。运动混合动力车型输出的额定功率是377马力，讴歌称其为性能最好的轿车。不过关于这款车的具体性能数据，我们还需要时间去等待。升级后的的Acura RLX将于2017年11月上市销售。预计其价格将现款车型相同。目前的RLX零售价为54,450美元，而运动混合动力车型则从59,950美元起。
转载自进口车市