咸鱼上毫无意义的宝来R 后刹车-爱卡汽车网论坛

瑞克

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发表于 2017-06-30 11:13 IP属地：吉林

1楼

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咸鱼上毫无意义的宝来R 后刹车

（由于本人物理只有中学水平，文中的计算方法十分粗略，必定有错误及不妥的地方，接受车友善意指正，但恶言者请走开）

我一直在折腾我的1.6老宝来(参数|询价)的刹车，从刹车片，刹车盘，再到换羊角，升级到8T的卡钳，然后又升级到老奥迪的57MM 卡钳，效果还是很不错的，但这些效果都体现在前刹车上，后刹车变化不大，由于东北一辆车往往是夏季、冬季两套轮毂轮胎，路况又非常糟糕，往往出其不意的出现各种路况的没有预警的突变。扁平胎不合适，升级大轮毂不现实，费用也很高。因此对后轮刹车的升级被限定在不换轮毂的前提下，这样能升级的方案少之又少，首先想到的是宝来R的后刹车，TT的后刹车也是可以原装位替换的，于是心里一直惦记着能淘到合适的R后刹车。

我们先来归纳一下宝来系刹车系统的规格，希望给一头雾水的老宝来车主一个清晰地脉络
首先总泵主缸都是23MM，也就是刹车踏板能产生的刹车油压力是一致的，但8T杠杆支点不同，可能更大。

同时期奥迪A6 B5刹车盘有288和312 卡钳支架不同，但卡钳同为57MM，宝来R的后盘其实就是最低配G4/Polo(参数|询价)的前盘，大众非常的狡猾，使用的错级使用的方法既节省了成本又人为拉开了刹车效果，甚至将POLO的后轮碟刹减配为鼓刹

下面我们用最简单的算是最粗略的方法来计算我由280盘升级到288再到57卡钳所能获得的收益

刹车片产生的摩擦力和摩擦面积正相关，制动力和摩擦力力矩正相关，也就是和刹车盘直径正相关，288/280 刹车盘都取最大值

288/280=1.0286  也就是力矩提升了不到3%

卡钳作用在刹车片上的压力变化同活塞面积正相关活塞由54升级到57

57^2/54^2=1.1142  这个就比较明显了增大了11%多点

刹车片增大而带来的增益（长度相仿，但宽度增大不少），面积目视大约增大30%

简单的相加大约44%，这个效果是相当明显的实际开起来也是如此，任何车速都可以刹死而响胎，短板是轮胎了，我也早将195升级到了205，但朝阳轮胎中规中矩，刹车效果一般。

同样的计算方法我们来看看如果换成R后刹会是什么样（宝来全系后刹车片相同）

盘232变成了256

256/232=1.103 力矩提升10%

卡钳却由41缩减为38

（41^2-38^2）/41^2=0.141

注意看，一个美丽的扯出现了，不是增大，而是减小了，也就是摩擦力减小了14% 减去力矩提升带来的10%增益，差值为4%，也就是后刹整体减弱4%。

所以，除了散热增强以外，宝来R的后刹车就是一个看上去很美丽的败家娘们，老宝车主们敬而远之吧。
如果车友已经升级了16/17的轮毂，换310的TT后刹有意义吗？结论是有意义（310/232=1.336），33.6%-14%，但是你如果选用国产的302MM的增大盘，配合原车的后卡钳，那么效果是非常明显的302/232=1.30 直接就是增大30%。

题外话：
   四眼POLO 最开始是前256后232 盘，前54 后41 卡钳，但是这个组合并不合适，因为相对于POLO这样的小车后面刹车太强了，以至于会甩尾，于是车友们到处找38卡钳换上，甚至是34的卡钳才解决问题，不要问我为什么知道，因为我也曾经有一个POLO GP.

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瑞克 1.7W+ 爱卡币 2392 帖子加关注发私信本站元老注册 2002-12-02 来自吉林省\|长春市	发表于 2017-06-30 11:16 IP属地：吉林 2楼看上去好厉害的样子哦
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玩时尚的猪 9.5W+ 爱卡币 23536 帖子加关注发私信版主注册 2009-08-06 来自福建省\|厦门市	发表于 2017-06-30 16:34 IP属地：福建 3楼楼主是理科生么？
	高山流水遇知音，小桥人家轻抚琴，清茶一抿会心笑，天地棋盘伴我行。 [每日热点]:【爱车生活】小结一下我第六年的锐界四驱豪锐... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

woome-lee 1.4W+ 爱卡币 4411 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-11-20 来自江苏省\|无锡市	发表于 2017-06-30 16:47 IP属地：江苏 4楼我有一个POLO GP，就是前54后41的钳，不过盘是前288后232的
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woome-lee 1.4W+ 爱卡币 4411 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-11-20 来自江苏省\|无锡市	发表于 2017-06-30 16:54 IP属地：江苏 5楼其实原因也很简单，大众比较抠，宝来R的后盘直接就拿POLO的前盘过来使唤了。刹车系统严格说起来还是比较复杂的，缸径和盘径也只是一个方面。
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瑞克 1.7W+ 爱卡币 2392 帖子加关注发私信本站元老注册 2002-12-02 来自吉林省\|长春市	发表于 2017-06-30 22:51 IP属地：吉林 6楼引用玩时尚的猪于 2017-6-30 16:34 发表的回复楼主是理科生么？理工农医里的
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瑞克 1.7W+ 爱卡币 2392 帖子加关注发私信本站元老注册 2002-12-02 来自吉林省\|长春市	发表于 2017-06-30 22:52 IP属地：吉林 7楼引用 woome-lee 于 2017-6-30 16:47 发表的回复我有一个POLO GP，就是前54后41的钳，不过盘是前288后232的那效果一定不错，如果是16寸的圈就还可以继续升级啊
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瑞克 1.7W+ 爱卡币 2392 帖子加关注发私信本站元老注册 2002-12-02 来自吉林省\|长春市	发表于 2017-06-30 22:53 IP属地：吉林 8楼引用 woome-lee 于 2017-6-30 16:54 发表的回复其实原因也很简单，大众比较抠，宝来R的后盘直接就拿POLO的前盘过来使唤了。刹车系统严格说起来还是比较复杂的，缸径和盘径也只是一个方面。就是因为太复杂了，不会算，所以就用最简单的方法了
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popo507 1.4W+ 爱卡币 1796 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-06-20 来自广西省\|南宁市	来自爱卡iPhone版发表于 2017-07-01 23:44 IP属地：广西 9楼搞事情。。。。。
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nash6688 715 爱卡币 226 帖子加关注发私信青铜长老注册 2013-08-31 来自山西省\|太原市	来自爱卡iPhone版发表于 2017-08-28 17:28 IP属地：山西 10楼楼主厉害。。。
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