上周车上的记录仪罢工了，，死机之后，再没醒过来。无奈周末在某宝又淘了一个，说多了都是泪
你说记录仪吧，不装，整天开车出门又担惊受怕，遇到碰瓷的、遇到小剐小蹭的，都不好说；装了吧，这玩意儿又不省心，而且又没遇到这些事儿，咋个整？买的就是安心吧或许。趁周末有时间装上，忘记拍照了，现在拍点照和大家分享下。
因为感觉记录仪功能太不稳定，也比较少，所以打算买个后视镜用用看。这次淘的是湖南卫视主持人李维嘉代言的，安培A690智能后视镜，说实话，之前没听说。没买专车专用的，买的是捆绑式的，专车专用的需要拆掉原车后视镜，我舍不得，心疼。
不扯犊子了，还是好好写作业。根据之前论坛的前辈，还有网上看的，其实不是专车专用的智能后视镜，安装都不是很难，真的。这个作业很认真的在写，希望斑竹能给个精华鼓励下。
某宝淘的，发货速度还可以

先简单介绍一下安培A690智能后视镜的主要配置功能：
1、采用的是行业罕见的2.5D曲面屏，并且配备领先的新一代安全驾驶辅助系统MDAS，做到了“人无我有，人有我优”，刷新了中国云镜安全的新标准。
2、双向蓝牙，既可以同步手机拨打电话以及高速传输资料，还可以连接汽车音响，实现音频的无损传输。
3、海量在线音乐，FM无损发射音乐到原车。高清大屏，支持5点触摸，支持1080P前后双录；
4、智能语音，识别度高，智慧聊天，人机交互；支持云电子狗；
5、支持微信查车、轨迹回放、违章查询、预约导航等微信后台服务；也支持语音导航等。

绑带式安装，方便安装取下，记录仪上方有SIM卡插槽，TF卡插槽，电源接口USB，GPS插孔，机器下方是电源按钮，背面写有型号。


本次测评随着主机附一张带有流量的4G SIM卡。

再来看下拍摄效果：（都是视频截图再上传）
白天

效果还是不错的，但是逆光情况下，就显得苍白无力，当然这也是目前所有记录仪功能都面临的问题。
再看下晚上的视频截图

晚上速度不快，离得不远也能看清车牌。
简单说下优缺点：分辨率高，拍摄不漏秒，白天拍摄也够清晰。但是说有1440P个人觉得有点不太够，另外双向蓝牙用的比较少，不做点评，单从拍摄来说，白天比较清晰，稳定，但是晚上效果不是很明显，勉勉强强。
你们是不是会以为我会继续讲解安培A690智能后视镜的测评？其实我现在更想说下那个实用方便的翼卡车联网服务。
车联网：传统的车联网定义是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务的系统。
这就是安培A690智能后视镜静态拍摄界面。简单的走的点烟器接电，也没有走暗线。

这是安培A690智能后视镜功能界面，翼卡在线进去就是人工后台了，包括声控导航，一键通服务等。

点进去就是这样的界面


声控导航，说出你想去的目的地，客服会规划最近路线，然后多次确认无误之后，挂机，随后进入导航。操作起来很方便，准确，也很安全！客服态度很不错。

       这款智能后视镜来说，拍摄清晰，功能多，前后双录，大屏触摸，MDAS功能添加，更是如虎添翼。再配上翼卡车联网服务，开车、娱乐、生活集一起，让出行更方便，更安全。连接速度快，流量性价比高，突出的一键救援服务，让安全出行、生活娱乐一路相伴！
       翼卡车联网服务，包括声控电话功能，违章提醒、违章代办功能，还有两个亮点功能服务：一键通服务和声控导航功能，基本上解决了我们出行的所有要求。更多深入车联网的功能服务也正在如期的构造中，而这种如安吉星一样的车联网服务模式也必会让后装在如今的车联网时代里稳居一个不错的市场地位。
      相对于传统手写导航的隐患，翼卡声控功能在操作上确实更简单、轻松，也能让人的精力集中到开车上，毕竟安全驾驶对于车主来说才是最重要的。

购入这款记录仪花了多少米

熟人那里拿的，接近3K

这个翼卡车联网怎么收费的？