驾驶座调至合适位置，七豪第三排放倒后的第二排空间比五豪小半拳左右（空间仍有两拳两至三指，个人觉得无伤大雅）。天窗下的遮阳帘确实会透光。空调效果给力。中控显示屏在阳光下清晰度不算好（也许没有调整亮度）、倒车时无行驶轨迹。试座副驾驶位置：城市路面，不感觉悬架偏硬，个人觉得适中；一小段颠簸路，感觉略胜君越(参数|询价)，一定好过昂科威(参数|询价)。试驾七豪（开杰德(参数|询价)比较多点，速腾(参数|询价)、昂科威和新君越也偶尔开），路程很短且为基本城市路面：视野良好，方向盘确实很轻、指向清晰，加速很好，隔音方面应该算是控制的比较可以的，急加速下发动机声音比昂科威小，不感觉有明显顿挫（昂科威1.5入门版是真可以感觉到明显顿挫），刹车行程短，有网友说急刹车情况下有明显顿挫，这个倒没特别注意到，40-50左右急拐弯情况下车身倾斜算是明显，可能与车高相关，总之，我开过的车里，这个车的操控应该是最好的。内饰方面大家都知道的，不止是一点点的伤心以及没面子。价格方面：加价一万销售，美名其曰加装饰（没有细问，但是说原厂踏板5000）；选装电尾门5000；选装轮毂也严重高于官方定价；我想要七豪配置五座版本，然后，人家说可以改呀，LED远近灯2600/组，原厂电动座椅，8000左右一套，不得不说，比较坑！我的想法是：还是等科迪亚克降点价，也等昂科威是否改轴以及变速箱。

总结这么多 不如一个我喜欢  这就够了