4豪用车感受，为依然徘徊在选车困惑中的车友提供参考
2017年2月提车，用车3月，5000公里，只为一述汉兰达(参数|询价)三个月用车的真实感受，为在选车中依然未拿定主意的车友提供一些参考。2
010年北京摇号实施前购入科鲁兹1.8SE，勤勤恳恳陪伴我7年，车重1.4T，跑高速160也不会担心，但这只是提车那年在京沈高速上撒过欢，现在越开车胆越小，从未再超过限速。

去年家里添了二宝，换车立即提上日程，7座SUV，父母身体还硬朗，换一部大车携一家老小外出旅游也是心愿，故开始选车之旅。开始从未想过买日系，不是抵制日货情节，抵制这个抵制那个只说明我们自己做的还不够强大到碾压对方，否则只有他们追随我们。开始优选的是科帕奇，开习惯了雪弗兰不想再换品牌。但开过朋友的科帕奇后直接被油耗惊走，而且减配后没有水温表令人不喜。然后关注福特锐界(参数|询价)，第一眼锐界的侧身图让我感觉头低尾高，不像它大哥探险者(参数|询价)耀武扬威的架势。尺寸足够，但进入内部疑问来了：空间跑哪去了，吃尺寸吃的厉害，但手触之处的厚重感让人放心。暂定，再看其它的车吧，遂把注意力第一次转到汉兰达身上。百闻不如一见，去4s看车，大家一致认为空间没的说，我岳母不懂车，只是看汉兰达的车漆后就说不如锐界的好，所以从这一点来看大家对汉兰达的车漆抱怨绝对不是无的放矢，确实薄。
没有再去看其它的7座，对于即将上市的新车也不想做第一批小白鼠，就汉兰达了！
2月份去小H门4s店订车，到那我对4S销售讲“能否不加价购车，等的时间长没关系”，4S回答Nubility了，俩字“不卖”。当时加价15000。4豪除了倒车雷达其它的对我来讲都没必要，就选了7000多的终身基础保养免费这一项（但每次要交200手工费）和倒车雷达。侧踏板装了，后来听说验车的时候还有拆下来，早知道这么麻烦就不装了。当时在车架上打孔装螺栓固定支架座，车架打孔也破坏原设计刚度，但已经安装了，就这样吧。如果将来拆掉不用，一定要用玻璃胶在打孔出做密封处理，否则会成为潜在的腐蚀点。下图是在4s店安装侧踏板，倒车雷达:
(1)安装到车雷达：需要拆密封条；4s师傅很熟练，不用破线，快插连接，安装倒车雷达很快。只是新换的后视镜比以前的小了些。我把换下的后视镜放手套箱里了。

安装倒车雷达的时候，旁边一辆白色汉兰达装360全车影像。3个人，非4s店人员，说是厂家的。3个人手脚麻利，很快就把车门，中控等地方拆开，都是标准品，快接接头。没用多长时间就弄完了。
(2) 到车雷达需要在前后杠上打孔，我一直想知道如何才能做到位置对称，后来看到下面这张图纸，就释然了。


把图纸往前后杠上一贴，再用开孔器在图示位置打孔即可。
(3) 原厂侧踏板，踏板上面的盒子就是原厂到车雷达备件的盒子

(4)闲暇之余，拍一张4s车间图。这边是做保养的，另一房间是维修车间。4s店内图，比雪弗兰4S店整洁多了

(5) 地盘铠甲：实际就是喷涂防锈剂，喷完后跟沥青似的

喷的就是下面这个东东，一共4瓶
(6) 贴膜篇：在朋友那贴的，前风挡用最好的龙膜，其余全部3M。天窗不建议贴，担心水进入天窗驱动电机造成不必要的麻烦。朋友没说的，用的膜的质量没说的。
汉兰达洗干净后，亮晶晶夺人二目，真的很漂亮，耐看。
(7) 跟大家聊一下丰田在细节上的处理，这是我看车后决定买丰田车的主要原因

大家看没看到连接件上的蓝色标记。我是在公司里负责维护部门和厂务部门的。对于设备，要求新的产线在交付给生产部门使用前，由维护部把所有螺丝再紧固一遍，把紧固后的每一颗螺丝都要用蓝色油漆笔做标记。这样做的目的是：螺丝松动目视化管理，只要蓝色标记错位，这颗螺丝就是松动的。如果这颗螺丝做过拆卸或更换，需要在紧固后再次标记。我不知道别的车有无这样的要求，丰田我是看到了，科鲁兹可没有。所以细节决定成败，这是我选汉兰达的主因之一。
(8) 汉兰达的心脏：的的确确是一款好的发动机

(9) 行车记录仪篇：仔细看，帮你省钱

大家买一个好一些的行车记录仪多少钱？至少500往上吧。行车记录仪如果没有电源线充电能用多长时间？马上就关机吧。大家手里都有不用的手机，扔了可惜。你下载一个软件（图里有名字)就可以让闲置的手机旧貌换新颜了。还可以黑屏后台继续工作，这样充满电，即使没有充电线，一样可以连续工作。主要是帮你省钱。遇到突发状况，在屏幕上一点就自动把当前这一段录像保留，很方便。
(10) 4s店里大鹏展翅：可以看到贴膜后的状态

(11) 谈一谈卖车：从订车，到卖科鲁兹取得购车指标，到提车整一礼拜，速度可以吧。把科鲁兹放到任何一个二手车平台上，随后你就准备接电话吧。瓜子和另外一家（记不清名字了）亲自到我公司这来验车，里里外外查到很仔细。然后问你希望卖出的价格，签单子（就是如果他家的拍卖价格达到你的期望值，你就不能再在别家卖车了，但是瓜子网就没这个要求)。科鲁兹7年13万公里，最后卖了5.3万。丰田4s店给我的价格是4万，好说歹说最高不会超过4.5万，好处是我什么也不用我跑。我的车最后卖给了个人买家，转天去花乡过户，一个上午就办利索了。回来在摇号网站上申请购车指标，3个工作日就下来。所以大家卖车别嫌麻烦，真的不算费事，但自己卖车比4s店置换的价格可高出不少。
验车的时候总共8辆汉兰达，5白3黑。过程顺利，4s提前办好的临牌，验车后回家。（下图是在验车场的照片）

下面谈一下用车感受：
1. 第一次开汉兰达启动后发现方向盘太轻了（跟科鲁兹对比），后来发现随着速度提升，方向盘也会变重，已经适应。
2. 提速、发动机的平顺性（开车自己通过方向盘的震动回馈，听声音）比科鲁兹强太多，感觉不到顿挫，这个发动机真的不错。一给油车速立即响应，在高速上不知不觉就一百三四十公里/小时，风噪比科鲁兹好的太多。
3.发动机启停上车就关掉，不喜欢。
4.音响，我就和科鲁兹对比：用iphone下载高音质歌曲，通过蓝牙连接汉兰达音频播放，效果我感觉很满意。不知道有的车友讲汉兰达的音响是垃圾的结论从何而来。也许你换汉兰达之前的车音响很棒。我个人感觉汉兰达的音响还可以。
5.空间，它的专长。第三排还未用过。
6. 备胎防盗我自己装的，放心多了。
7. 异响：这算事吗？我把灭火器放在第三排水杯槽里，灭火器的拉环滴了当啷的响，直接忽视。其它的响没注意到。
8.油耗，说它省油吧，城市道路12、3个油也常见；说费油吧，我高速上经常定速巡航的跑，不超过110km/h，最好的时候跑了700公里，显示剩余里程95公里，加油到自动跳枪共56L油，合百公里8个油。这是有意控制油耗的状况下。一般路况行驶，我认为10个油正常。我一直有一个疑惑：汉兰达的油箱标称72L，我如果百公里8个油，它因该显示续航里程+ 已行驶里程要接近900公里才对，但最好成绩是单箱总里程实际接近800公里，折合百公里9个油，真的知足了。从没试过低油位报警灯亮后还能再跑多少公里。科鲁兹是可以再跑100公里。

看下图油表显示，第一、二格能跑到距离远大于第三、四格。

提车后出去玩了一圈，滦州古城、唐山大地震遗址公园、潘家口水库。下图是在潘家口水库的拦水大坝上，开车上去收费100元，还有明码标价的收费牌子。

背影是潘家口水库

Iphone手机拍照，所以图片质量就一般。
车钥匙就不上传了，我自己的车，自己的使用感受，没有托谁黑谁的想法。真正车主谁没事闲的比较这个比较那个。感觉汉兰达是不错的选择，我选择我喜欢。
在小区里看到一辆大众图昂，高高大大，端端正正，真的很漂亮。
6月中旬儿子考完试，计划天津-->长白山自驾游，单程1235公里，往返估计这一趟要破3000公里，再来考验一下汉兰达长途跋涉的实力。到时候再跟大家交流心得。
最后，衷心祝愿所有车主平平安安。

非常用心的作业，加分支持！祝楼主端午节快乐！

欣赏

谢谢版主，也祝版主和爱卡车友端午节快乐！

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