发表于 2017-05-18 20:10 IP属地：四川
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对于这T80的评价，我只给俩字：厚道！
上个月举办的上海车展，除了让
宝马、长安等一众车企大露脸之外，还让
野马T80(
参数|
询价)这个自驾必备的SUV车型大火了一把，毕竟大家期待了许久的T80终于落地了（包括我自己）。虽然我没能到车展上实地观摩，但是在咱们爱卡论坛和其他网站的新闻里，我已经把车展从头到尾都看了一遍了。从车展上所曝光的信息来看，野马这一次在T80这款SUV上应该算是放足了诚意了，毕竟从本质上来看的话，我觉得T80的售价可以再多加几万，不过，它的顶配竟然才13.98万，我估计这样的“跳楼价”也让许多卡友第一时间就做好了刷卡下单的准备了吧。而如果要给T80一个评价的话，那我只能给出两个字：厚道。为什么这么说呢？主要是因为T80有着太多的亮点配置了
重申，这不是软文！
重申，这不是软文！
重申，这不是软文！
重要的事情要说三遍！
第一，T80配有“自适应转向大灯系统”，这个逆天的功能目前还算是“罕见”的
不信的话可以各位卡友可以自己去看看其他同级别的车型，几乎都没这个功能的，就算是有，也只出现在高端车型里，但T80这种等级的车居然会有，这简直是太意外了，除了实用外我想不到更好的词语去赞扬这个功能了
（如果不了解什么是“自适应转向大灯系统”的卡友，可以自行百度下，我就不再重复做说明了）；
第二，“无钥匙进入功能”跟“无钥匙启动功能”
这个是T80的标配，这两个功能放在其他车型上，那是顶配车型或是高配车型才能享受到的配置，而T80却是标配，作为车友和卡友，我只能说野马实在是不能更贴心了。而且，有了这两个功能的衬托，T80的逼格和档次都提升了不少，开出去也不会掉面子；
第三，“自动驻车”，这功能也是T80的全系标配，换句话来说，即便你看上的是T80 的1.5T手动版车型，以后开车也无需担心上坡后溜了，只需要按一下“自动驻车”就行了。
还有一点不得不提的是，T80的“1.5T 手动炫酷版 ”是带有“定速巡航”功能的，这一点也挺让人惊喜的，毕竟同级别的车型当中，“定速巡航”只会在自动档车型上出现。
但，伟大的马克思同志告诉我们，“事物都有两面性”，虽然T80亮点挺多，但缺点也不少：
1、前排侧气囊只有在高配和顶配车型上才有，虽然中国人都不相信自己是运气最差的那个，不过就单纯从安全性出发，其实少了这东西，安全性是不太够的。
2、还有“胎压监测”也是在高配和顶配车型才有，这一点同样会拉低行车安全性，给个差评。
3、“转向大灯”的功能只有手动顶配、自动高配和顶配这三款车型才有，而且全系都没有“转向辅助灯”，这个我也有点不满意。
4、全液晶显示屏没有成为标配，这个能理解，不过在11.98万的2.0T炫彩版上也没有，我有点理解不了。
综合来说呢，T80是明显的优缺点共存，吐槽的人其实不少，不过我个人觉得光是那些亮点兼具实用的配置，七七八八地加起来，就足以弥补掉它的不足，毕竟这些放在进口车或者是合资车身上，起码也要差不多要20万以上了，而如今T80给出的价格是8.98万起步，顶配也不过就13.98万元，真的只能说：太厚道了！！！！
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本帖最后由 青葱年少 于 2017-5-18 20:35 编辑 ]
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