废话不说，直入主题。
这次展车和试驾车都是高配，所以把宋DM的各个功能一网打尽，全面了解了下这车的性能。我总结如下：
外观：就设计而言，谈不上特别抢眼，不过评心而论，也没明显不足。就是一个看着还顺眼的普通紧凑级SUV。要说小亮点，首先肯定是中间的“宋”字LOGO了，毕竟是所有车里独一份，爱国人士应该会喜欢。另外LED链日行灯也比较漂亮，白天较为抢眼。
内饰：前几年自主车主要以堆配置为主，做工做料其实不敢恭维。不过这次我发现，宋DM的内饰做的也比较精致。基本手能接触到的地方，比如中控台、车门扶手、方向盘，不是皮的就是软包的。和这个价格的合资车比，肯定是更好一点。至于做工我也看不来，仅从气味比较淡来判断，宋DM用料也许不错。当然，我不确定这么判断是不是科学。
配置：配置其实没什么可说的，自己看宣传表上或者汽车之家的对比配置表一目了然。这是自主车的传统强项，肯定是各种秒杀20级合资车了。我个人最喜欢的是中控的carpad，是安卓开放似系统的，可以兼容投射安卓和苹果两种手机。至于更高级的什么云服务，远程控制这类，我觉得属于加持项，一般人可能用的并不会多。当然，这种东西可能关健时候，也有一定的作用。
动力：这是重点，毕竟看数据真心超级超级牛B。发动电240的扭力，前、后轴各一个电动机，每个都是250的扭力，加起来740，我靠了个去，这要是以自然吸气算，得6.0升以上了吧。911TRUBE都没这么牛B。另外，它还有80公里的纯电续航能力，这次我试时，发现速度在60以内，用纯电比较好开，高速行驶时，还是混合动力源更给力。总的来讲，动力确实很牛B。自主车里和唐一起排前两位估计没什么人反对吧。
底盘和四驱：毕竟是全时电四驱，脱困能力肯定比两驱或者有些垃圾的适时四驱强。底盘对小坑洼的过滤也很不错，感觉悬挂很有韧性，不会像RAV那种，前段支撑很好，稍微强一点的震动，悬挂就迅速挤压，有明显的金属声。那种感觉很不爽。
基本就是这些，上图上图。


天气很好，开了好一会，试驾员态度还行




电调可加热



颜值85分以上吧。


后备箱很大，是电动的，方便


旁边的汽油版宋，其实这个颜色也蛮漂亮


小可爱元也上个镜


比亚迪的标识基本全中文，这点很好


脚可以休息


档把很带感，漂亮



空间也还行，我181，坐上去能活动自如


后面有个空调风口，这是必须的。
好了，就这些！

喜欢宋DM的双色车身。霸气，全时四驱。

四驱好棒，加油

非常喜欢BYD的王朝系列，加油BYD

差就差在底盘结构上了，如果是非承载式车身，那越野能力就爆天了，什么 牧马人、陆巡就没有活路了。希望船夫哥到北汽制造去买战旗车，把宋DM的动力装上去，杀一杀牧马人、陆巡等硬派越野车的威风。