二十多年前，谁也不会想到，当时横空出世的RAV4所开创的城市SUV市场，如今在中国会如此大热。从近期纷纷上市的城市SUV的数量看，就足见这个市场的火热程度。而当每款新车上市时，都不约而同地强调自己的越野性能，但真正的越野性能不单是四驱与离地间隙，更是源于品牌内涵与骨子里。今天我们不妨从RAV4的历史与传承，一起来探究全新RAV4荣放(参数|询价)骨子里的越野基因。
荣耀世家奠定高起点
众所周知，RAV4与LAND CRUISER 200兰德酷路泽、PRADO普拉多(参数|询价)代表了一汽丰田越野家族“世家荣耀”的光荣与传承，三款车构成了强大的产品线矩阵，同时，它还继承了丰田陆巡家族的优秀越野基因和可靠品质。
上世纪50年代初，丰田就开始研制四轮驱动车型，陆巡的开山鼻祖便在那时登上历史舞台，从而开启了丰田硬派越野的辉煌征程。经过数十年的品牌积淀与技术革新，LAND CRUISER以及秉承其血统的普拉多，凭借优越的品质及强悍的越野表现，在全球范围内都广受赞誉，是越野界当之无愧的王者。
因此，深谙越野之道的丰田，在上世纪80年代末，为应对SUV市场需求的微妙转变——消费者开始热衷于休闲和短途郊游，创新性地开发了城市SUV车型RAV4，并自此开创了城市SUV这一细分市场。丰田RAV4无论是研发还是设计，其骨髓上都被深深烙上了强大的越野印记。
正如业内资深媒体人所言，在越野性能上，RAV4具有其他品牌不具备的优势，那就是它的历史和专业性，而且拥有60多年“荣耀世家”的品牌背书。这些足以让RAV4成为城市SUV中具有强大越野性能的佼佼者。
的确，RAV4不仅是第一个将“越野车的造型和四轮驱动能力”与“轿车的舒适性和操控性”完美结合的城市SUV，同时它还是借助家族越野基因，在越野性能上高人一等的城市SUV车型。
传承荣耀不断进化升级
RAV4车型历来是一汽丰田品牌中的重要车型，因此每一次进化都能带来前所未有的突破。如去年上市的全新RAV4荣放，从动力、操控、科技、安全以及配置等多个层面实现了越级，而越野性能在传承品牌越野基因的基础上，也得到了优化。

全新RAV4荣放设计更加年轻时尚、强劲动感，不仅配备2.5L发动机，还搭载了全新设计的2.0L VALVEMATIC发动机，采用连续可变气门升程和可变正时机构，配合智能节油起停系统，使综合油耗降低约12%。此外，全系标配VSC+系统、HAC上坡辅助控制系统，还在高配车型上首次搭载Toyota Safety Sense智行安全-丰田规避碰撞辅助套装等。这些升级与配置，在满足都市通勤用车需求的同时，也为其越野之路增添了一份安全感。

在越野性能的硬指标上，全新RAV4荣放通过精心的研发、调校的底盘系统，韧性更好，支撑性更强，面对各种复杂路况都能游刃有余。其配有的DTC动态扭矩分配控制系统的4WD系统，令全新RAV4荣放不论是在干燥沙路，还是湿滑路面下，都可以“如履平地”。该系统还新增了SPORT运动模式，在此模式下，DTC-4WD系统可自动将部分扭矩输出至后轮，营造车随心动、灵敏自由的畅快体验。

此外，全新RAV4荣放高达193mm的离地间隙，使得其涉水深度达到500mm，即使面对溪流险滩，全新RAV4荣放也有着从容不迫的表现。而依靠20.5度接近角、22.9度离去角以及强大的四驱系统，哪怕是30度坡度也能轻松通过。
除了这些硬件越野设备与能力外，全新RAV4荣放开阔的视野、极具包裹感的真皮座椅、双天窗设计以及宽敞的后排乘坐空间，强大的装载能力等，也一定会让你的越野、郊游旅程增添更畅爽的体验。
相较于其他城市SUV车型，一味地强调四驱系统的搭载，来表现越野性能，全新RAV4荣放在越野性能上的优势是，其不仅搭载了强大的四驱系统，更得益于其身上流淌着的越野血液。四月春暖花开时，不如选上一辆适合你的全新RAV4荣放，带着自己的家人或朋友，去远郊或野外，畅享野性与激情。

这是广告吗？其实suv谈什么越野。而且大部分人买的是两驱的。两驱的销量最大。