昂科拉(参数|询价)很具有个性，也很独特，好多车里面一眼就能认出来。同时车的噪音很小，怠速时基本没声音，高速行驶噪音也小，这种感觉真的让人心里十分舒服。再就是油耗，1吨4多的车，目前我的油耗显示8.5，比我预想中的要小，很满意。动力方面也没得说。以前没开过涡轮增压的车，寻思1.4的排量是不是有点过于小了。开起来才知道，随便踩踩油门涡轮就介入了，然后动力滚滚而来，配合车的静音，基本没什么感觉的情况下你发现车速已经100左右了。
【空间】
坐满5个人稍显得拥挤，但是也能坐得下，储物空间智能说家庭用车足够了吧。别指着这车能装多少东西，当然了。如果你家里只有两个人。那么后排放倒了也算是能装下很多东西。
【动力】
1.4T的动力，1.4吨多的车，提速也算优秀了。涡轮一介入，速度很快就上来了。超车什么的完全没问题。
【操控】
基本可以说是指哪打哪了。方向盘也很轻，我媳妇开着也很轻松，因为常年跑市里，顶多过个减速带什么的，地盘和悬架到底怎么样不好说，至少过减速带很稳，没什么感觉。
【油耗】
一开始以为SUV油耗怎么不得10个左右啊，虽然昂科拉小，但是体重大啊，跑起来就发现没想象中那么高，天天上下班市区，才8.5个油，目前没跑过高速。不知道高速油耗表现，不过我想怎么也能把8.5的综合油耗拉下来一点
【舒适性】
前排座椅感觉包裹性很好，坐时间长了也没有不舒服，后排稍微差点，也有可能是因为后排空间不是很大的原因吧。不过这车隔音好，坐在里面很安静，让你的心情自然也能放轻松，加上启停系统，停车的时候基本一点声音都没有，这种感觉真的不错。
【外观】
当初喜欢昂科拉第一点就是喜欢昂科拉的外观了。很有个性。到手后发现别克的车整车工艺很出众，没有较大的缝隙，让人一眼就能感受到车的品质
【内饰】
昂科拉在同级别的车里面。内饰算挺好的了。多比较一下就知道了。美国车可能在油耗上做的不是很到位，但是内饰和安全性肯定是很出色了。
【性价比】
说实话。昂科拉这车如果没有优惠的话。按现在的市场来说价格是属于偏高的。这样算下来就没什么性价比了。但是别克家一直优惠力度比较大，我买车的时候裸车最终砍下来3万元，还赠送了导航，倒车影像，全车贴膜，并且车还自带行车记录仪，这样算下来性价比就相当高了。
【为什么最终选择这款车】
自从有了买车的想法，就开始陆陆续续的看车试驾了。自主合资车看了好多。自主的还试驾了博越(参数|询价)，瑞虎7(参数|询价).同事有个博越，我问了一下，新车时候实际油耗15个，现在跑了几个月了。平均实际油耗在12个左右，对我来说有点太高了。瑞虎7试驾后感觉动力一般，并且优惠力度也比较小，合资里面逍客(参数|询价)别提了，一分钱优惠都没有。XRV和缤智(参数|询价)试驾了以后果然和大家说的一样，噪音相对较大。后来看到了创酷(参数|询价)，感觉还不错，但是只有2016款有优惠，17款没有。最后跑到别克4S点看昂科拉，一眼就相中了，并且优惠力度也大，回家和家里人一说，家里人也比较喜欢这款车，于是等到团购会，直接就订车了。