我是一个老款马自达3的车主，一直以来对马自达品牌情有独钟。当今社会专注于做车的厂商真的不多了，马自达便是其中一个有良心的品牌，不只是为了赚钱更多的是为了让人们开上一辆好车，这样的车企造出的车会不好吗?用心造车，一切为了驾驶者，这就是马自达的精神！说到换车，不得不提及一件不堪回首的往事（当然这里的往事运用了修辞的手法，嘿嘿）。就在去年农历腊月初四早上，距离我的生日只有3天的日子。我遭遇了一场车祸，这是我开车10年以来的第一次，我已经记不清是怎么回事了，醒来的时候已经是晚上8点，昏迷了一整天。后来家人跟我说我才知道，由于车速太快，前方有紧急情况，控制不住；车子撞到路边的树上了，车子左前部严重变形，但驾驶舱没有受损，气囊打开，最后保险公司按报废处理了。所幸的是我只是头上缝了五针，经过检查身体其他地方并无大碍。可以说是不幸中的万幸，不得不说马自达的设计对于保护驾驶员和乘客有着至关重要的作用。呵呵，不好意思，跑题了。废话不多说，言归正传，马自达CX-5(参数|询价)提车记！
我的小三“过世了”，重新买一辆车的打算就提上了议事日程。年前没有提车，毕竟刚发生了这事（撞车），亲人们都说等等再买吧，而且我在家养了一段时间。过完年后就蠢蠢欲动了，但是为了能买个高性价比，我还是选择等等，我认为6、7月份买车时最划算的，毕竟是销售淡季啊。考虑过的车型：
1、大众高尔夫(参数|询价)：以前我是超级大众粉，当然现在也很喜欢大众的车，但是高尔夫(参数|询价)的1.4T+7速双离合真的很让我闹心，低速的顿挫感（这还是好听的说法），让这车一下子在我心中的没有了地位，这个车型也是我最早PASS掉的车型，我的大爱第七代高尔夫GTI(参数|询价)，23万多的售价让我望而却步，超出预算坚决不考虑。
2、马自达3（昂克塞拉）：因为以前开马三，感觉操控非常犀利，驾驶起来很有质感，所以这次换车打算弄辆2.0的玩玩，试驾了动力确实不错。但是隔音不得不说还是一如既往的马自达，不是很好，也可以说是一如既往的长安。而且后排空间较我的老马三，我感觉还是稍微小了一点点（但是厂家不这么认为）。老马三的舒适性，不敢恭维，确实很差，其实也有些开累了...打算入手一辆舒适性好点的中级车，马三也就绕过去了。
3、东风日产天籁：日产天籁(参数|询价)的舒适性，同级别的车都无人能敌，更别说与紧凑车型相比了，之所以他在我的考虑范围之内是因为现在优惠力度很大，价位跟我的其他待选车型很接近，而且以前开紧凑车现在也想换个大点的开开。曾经有两个月的时间我都确定是要买他了。但是后来想想年轻人是不是应该买辆年轻点的车，所以忍痛放弃了。
4、马自达6（阿特兹(参数|询价)）：这个车型很年轻，也很运动，也是同属马自达家族。拥有同样的操控感受，但是总是对这个车型不太感冒，过于修长的外形其实我是不太喜欢，而且车型配置也不是很高，等改款吧又等不及。
一个人要试着学会改变，以前我喜欢开快车，喜欢在湍流的车海中游来游去，这是每个年轻人都有过的经历，经过这次事件，我应该有所改变，所以我决定了，买一辆开不快的车，买一辆高速过弯就会飘的车，买一辆不可以甩尾的车。SUV就选马自达CX-5了，心随车动，希望自己以后不在开快车。
订车以后就是遥遥无期的等待，销售说的25天之内到车，我等啊等、等啊等，说等到花儿都谢了一点不为过（因为我前几天真买了一盘小花，因为高温枯萎了，谢了，哈哈）。俗话说好事多磨，终于在第26天（过了一天我就不计较了），销售给我微信发来一张图片，我的魂动红小马来啦！第二天我们就迫不及待地驱车赶往4S店，接我们的小马。验车、办手续、入保险（新车一般都在4S入），办款、走人。就是这么利索，LP大人驾驶新马（马自达）在前，我驾驶老本（本田）在后，高高兴兴的回家了！说了这么多，大家也烦了吧。下面有请我的小马登场。。。