1、定期补充冷却液
现在汽车大部分还是采用水冷装置为发动机散热，主要的散热介质就是水箱里面的冷却液。虽然冷却液大多时候都被称为防冻液，但是可不是只有冬天才用得上的，一年四季都需要。而且冷却液因为会蒸发，所以会越用越少。当冷却液少于最低刻度线时，水箱里可能会面临“开锅”问题，导致发动机散热不及时，加速零件磨损，损伤发动机。

➤现在车上一般都配备水温报警灯来提示冷却液不足，不够了记得及时补充。也要注意冷却液不能混加。
2、及时更换机油
机油被誉为发动机的血液，想必就算小威不提大家也知道多么多么重要了。行驶一段时间后，机油可能会被氧化变质，起到的润滑效果就会大打折扣。润滑剂效果不够好，做一些摩擦摩擦的事情，咳咳，想想就已经够难受的了。
磨损是不可逆的，要是机油变质了还没想起来这茬，一拖再拖，最后可能会面临无奈大修发动机的困境！

➤所以，要根据机油的建议保养周期及时更换，半年到一年多不等，并且建议沿用原来品质或是往更高品质机油换。
3、及时保养空气滤清器
发动机进气系统也是影响发动机性能的重要部分。空气污染越来越可怕，空气滤清器的作用也就越来越显著了，当然空滤堵塞的概率也随之增大。若是进气效率低，导致燃烧不充分，会感到汽车动力不足，长此以往，可能导致发动机的损伤和老化。

➤所以，汽车进行小保养的时候也最好检查一下空气滤清器，若是脏了可以清理下，若是脏到过分的地步就直接换了吧。
4、尽量避免使用劣质汽油
一些小的加油站，油品质量参差不齐。

乍一看还没发现
使用劣质燃油，会导致发动机积碳产生得更快也更多，造成发动机性能下降，严重时还可能堵塞燃油系统，造成熄火等故障。最怕的就是产生爆震，严重缩短发动机寿命。
除此之外还会影响氧传感器和三元催化器，增加排气污染。
➤所以，一开始最好就拒绝劣质汽油，毕竟坏了发动机就得不偿失了。也可以使用固特威燃油宝，能有效减少积碳生成，保护发动机。
虽说是习惯，但是像冷却液、机油、空滤这种的更换频率并不高，只是到了该换的时候不一定能及时发现，容易掉以轻心，所以需要多关注检查！