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摩托车论坛 >  大家来涨姿势啦!

发表于 2017-03-09 10:32    IP属地:浙江

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大家来涨姿势啦!

对于常年在车流中穿梭的骑士们来说,难免会遇到一些紧急状况,有时一个急刹车能救人一命,救自己一命,救了一个幸福的家庭;有时候一个急刹车也能失去自己的生命,他人的生命,破坏了自己和别人的家庭。
紧急刹车的5大疑问
您可曾遇到过吗?
疑问一:我们应该用前刹还是用后刹?
解答:前后刹两者结合使用!
前、后刹车同时使用是实现短距离紧急制动的有效方法。有经验的车友们都知道,摩托车的主要制动力来自前刹车,制动能力大约70%左右,不过仅有70%还不够,如果加上后刹的制动力,这样更加确保安全,刹车效果会更加显著!
疑问二:我们在刹车的同时摩托车也要退档吗?
解答:需要退档。
如果有足够的刹车距离且开车员能及时反应的情况下,建议在刹车减速之后配合退档。假如遇到紧急情况时正好是一档,那就保持一档这个档位。此外,为防止因情况紧急出现换挡失误的情况,最好多退几次档,直到确认是一档。
疑问三:我们在紧急刹车有必要使用引擎制动吗? 解答:有必要。
引擎制动主要作用在后轮,如果你需要更多的后轮制动力,那就使用引擎制动,这种方法可以达到更有效的制动效果。相对于退档方式来说,引擎制动更加简单、平顺,不过骑士们还是要多加练习才行。
疑问四:我们在过弯道时如何紧急刹车?
解答:摆正车身再刹车。
弯道是不适合刹车的,不过如果真的需要刹车,那就得在摩托车快要出弯且摆正车身之后尽可能轻的刹车。如果骑士在出弯时突然看到前方有危险,那么第一件事应该是尽快将车子摆正再刹车减速,避免摩托车发生侧滑。
疑问五:紧急情况下我们主动摔车能躲避风险?
解答:当然不是!
相信有些车友一定听过:“如果因情况紧急无法及时停车,可以采取主动摔车的方式避免正面相撞!”这样的做法是不合理的。因为金属的摩擦力可不如橡胶,所以千万不要轻信这种风险极高的说法,与其故意让自己摔一跤,还不如采取紧急刹车措施,或者拐个弯来躲避危险(切记不要急转弯,要根据车速和具体情况谨慎调整车向)!
生命很宝贵,很坚强也很脆弱
大家一定要注意生活中的小细节
避免意外的发生
~~~~the end~~~~
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-03-09 18:47    IP属地:浙江

楼主好人!!!

一将功成万骨枯

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-03-10 07:46    IP属地:湖南

对于我这小白有作用

突然要签名,不知道说什么,以后想到再改吧

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发表于 2017-03-14 08:57    IP属地:浙江

引用 小四金 于 17-03-09 18:47 发表的回复
楼主好人!!!
希望能对你们有用处  比心

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发表于 2017-03-14 08:57    IP属地:浙江

引用 赛舒马赫NO1 于 17-03-10 07:46 发表的回复
对于我这小白有作用
比心感谢支持

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-03-19 08:31    IP属地:贵州

学习了

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发表于 2017-03-24 13:24    IP属地:广东


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