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云南论坛 >  史上最抗打的坦克.

来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-03-08 22:15    IP属地:云南

再到后来开始出现了专门的军用自行车,武器可以直接安装在车上,虽然暂时还没有没有“突突突”的轰鸣气势,但它分分钟就可以进入战斗状态,骑车突袭也成为了可能。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-03-08 22:16    IP属地:云南

携带MG34机枪的自行车

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-03-08 22:17    IP属地:云南

到了二战爆发后,几乎所有战场上都能见到自行车活跃的身影。此时的自行车部队披挂的东西更多,如机枪、反坦克火箭发射器,大架子上安装了机枪子弹箱、杂用箱等,二战时期,多国军队实现了机械化。卡车、装甲车速度当然比自行车快得多,但却要消耗大量的油料,而且遇上复杂地形就傻眼了。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-03-08 22:17    IP属地:云南

相反,自行车不耗一滴油,而且还可以:有路人骑车,没路“车骑人”,适应性要比汽车强很多。因此无论是在欧洲还是亚洲,依然有自行车的用武之地,许多国家还组建了专门的自行车部队。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-03-08 22:20    IP属地:贵州

在尽量节省资源的情况下,自行车在作战上的优势是明显的,理想状态下一个士兵,背负50磅以每小时3英里的速度,每天可以行军24英里。一个自行车士兵则能负重50磅甚至更多,以每小时10英里的速度,每天可以行军80英里。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-03-08 22:20    IP属地:贵州

二战中除了日军之外,德国的自行车部队在拜克兹地区也取得过显赫的战绩。盟军在诺曼底登陆时,德军在该地区配备了数个自行车步兵大队,它们的灵活性,机动性让盟军苦恼不堪,自行车部队非常适合小规模的袭击战。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-03-08 22:22    IP属地:贵州

二战中除了日军之外,德国的自行车部队在拜克兹地区也取得过显赫的战绩。盟军在诺曼底登陆时,德军在该地区配备了数个自行车步兵大队,它们的灵活性,机动性让盟军苦恼不堪,自行车部队非常适合小规模的袭击战。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-03-08 22:23    IP属地:贵州

骑自行车的德军“机械化部队”

在拜克兹地区,树木和天然障碍再加上复杂的地形,使得在该地区进行空中侦察很困难,对自行车部队来说却是理想的作战环境。德军的自行车部队充分利用这些优势,让盟军吃尽了苦头。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-03-08 22:24    IP属地:贵州

因为快速机动通讯、侦察这些任务原来是由骑兵部队担任的,所以自行车部队早期战术和训练内容也都承袭了骑兵部队,自行车部队可看作是骑兵的变种,并作为骑兵部队的辅助力量发挥作用。自行车部队被当作主力部队的前锋,虽然不能跟列阵的步兵部队相对抗,可是能在敌人崩溃时灵活而快速地追击;在撤退时可担任后卫。不管是前锋还是后卫,装备机枪或轻型火炮下车进行战斗被设定为自行车部队的基本战术。行军时像骑兵一样快速游走机动,作战时瞬间变成中世纪的下马重步兵。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-03-08 22:24    IP属地:贵州

而在中国的抗战时期,自行车部队给我们的第一印象自行车是留着分头戴墨镜的汉奸特务专用的,实际上即使是自行车这种"半机械"装备对中国来说也是奢侈品,日军在扫荡期间也装备了大量的自行车部队进行机动作战。
遭到游击队袭击的日本自行车队

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