个人认为车辆的保养有三种主要类型。车主应该掌握这些类型的保养要求，并提前做好保养计划，按计划保养。
一）强制性保养：首保（风神车在首保前还要求有一次首检，就是只做全车检查不更换机油机滤等）是一次很特殊的强制性保养，是厂家根据车辆特性制定的保养规定。首保时间，使用说明书和维保手册有明确规定。公里数和时间，先到为准。按手册来就OK。车主最好按照规定去做，否则可能会带来首保不免费的问题，甚至导致质保纠纷。记得带上维保手册。
二）周期性保养：无论是保内还是出保的车辆，根据维保手册规定的内容，按照公里数或时间周期必须做的保养。建议严格对照手册要求，根据使用环境和车况略作调整即可。这里需要特别强调的是，一般厂家手册里指的保养周期是根据厂家提供的所谓专用机油得出的公里数和周期数确定的。但是根据所使用的机油的不同，车主可以适当调整机油机滤的保养周期。一般来讲，全合成机油1万公里或1年，半合成7-8000公里或7-8个月，矿物油一般5000公里或6个月。根据你的使用情况略作调整。因为机油使用到变质不仅有使用公里数的限制，而且还有时间限制，你就是不跑或者跑的很少，车子里面的机油也会由于氧化而变质的，所以一般这些东西都有两个更换标准，哪个先到都是需要更换的。同时，汽车的保养不仅仅只是机油机滤的问题，所有的周期性零件比如轮胎、各种油液、正时系统都有相应的保养周期规定（一般也是公里数或者时间，先到为准）。
三）维修性保养：根据维保手册维护项目规定需要定期检查，但是不确定公里数和时间周期，有问题就换或者修的项目。车主应经常检查关键部件，该换就换，该修的要修，确保用车安全。

风神车在首保前还要求有一次首检，就是只做全车检查不更换机油机滤等

首保时间，使用说明书和维保手册有明确规定。公里数和时间，先到为准

一般厂家手册里指的保养周期是根据厂家提供的所谓专用机油得出的公里数和周期数确定的。但是根据所使用的机油的不同，车主可以适当调整机油机滤的保养周期