在行车过程中并所有司机都重视手刹有司机朋友没有养成停车拉手刹习惯只有在明显坡停车时才拉手刹熟练驾驶车友都应该做到——到万已陡陡坡要去拉手刹坡起平起步必拉手刹对般市内频繁起步来说拉手刹仅反应迟钝还严重增加开车疲劳度
新手要努力学会用脚刹起步
在驾校我们都学过师傅们教字诀快慢快直到车开越对这个字诀体会越深
（1）快
指离合抬到你准备发力点要快
也许你会问说半联动点吗怎么又来个准备发力点
对新手们档起步来说准备发力点就半联动点也就驾校学车时那个车抬头点当然看到车头重要用脚感去捕捉那点
标准操作脚达到那个半联动点时脚就立即松刹车轻带油门
这个快字个相对快要你急急忙忙去做这个动作而且随你车开越熟练这个快也必然会越来越快
对新手来说先要知道这个快而必太急去练这个快
（2）慢
指车开始动起来后松离合定要慢
只有充分掌握这个慢字才能真正掌握切起步技巧神髓所在
慢关键点你脚要能压住离合而这点对新手来说恰恰难做到所以在【新手路】文中
专门提到新手要去练练压离合练个时对离合处理经验能赶别人万公里体会
在脚到半联动点脚轻搭油门车走起来后仍然保持脚离合踩在半联动点然后极缓慢松离合脚同时逐渐加油门这个脚向脚向同步动作
这样车就能平稳起步
有些车友（尤其新手）车走起来脚就赶紧松离合这时车仅会有次强烈顿挫感而且起步速度还特肉于有人就会骂这车档真肉当然为加快起步速度跟别车又在档转速暴踩油门回家又骂这车真费油
这样起步动作你在市内频繁堵车路况要能省油那才真奇怪
还花蛇那句话同样路程谁油门踩越轻谁越省油
（3）快
指最后完全放松离合动作要快这个动作慢会挫车
在这里要点动作而应该何时完全放松离合对温柔型驾驶车友来说1300转到1500转就可以完全松离合对喜欢驾驶快 感车友来说完全松离合转数可以到3000转
也就说何时完全松离合取决于你当前路况你对起步速度追求
从这里我们又可以领悟到点那个慢可以个相当过程要急要怕挂档离合压时间点开体会就有经验当然还要看转速半联动你踩到5000转去心把离合给烧哈
（4）离合悬停点
在坡度坡道你可以用离合悬车
也就说这时踩刹车踩油门车能靠离合悬在坡道中间动捕捉这个点确需要定经验积累当然你能找前路况在老师傅陪同去练练这个点对你起步技术受益无穷
车悬停点般比平时半联动点略点
对于非常陡坡道起步时你如果还把离合抬到半联动点再起步仅你起步反应比别人慢而且还容易把车憋熄火
坡道起步离合要抬到点就离合悬停点
脚离合到悬停点脚比平路时略重点搭油门车就走起来
人在停车时习惯推到P档再熄火拉手刹但车辆经常会因路面平再挪动由于P档变整箱齿轮咬合这会对变速箱造成冲击正确做法踩住刹车挂N档拉起手刹松开脚刹然后再挂到P档熄火你做对吗?

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